就任總理後，
李克強每年都見中東歐16國領導人，為啥？

一組蜿蜒向上的曲線，背後是中國—中東歐“16+1合作”經貿數據逆市上揚的堅實支撐。在李克強總理即將訪問保加利亞並出席第七次中國—中東歐國家領導人會晤之際，寧波面向全球發佈的“16+1”貿易指數，描摹出一份中國—中東歐經貿合作的亮眼成績單。

2017年，“16+1”進出口貿易指數平均值同比上漲16.12%。與此相對應的統計數據顯示，2017年中國與中東歐16國進出口貿易總額近680億美元，較上年增長15.9%。我國與中東歐國家進出口貿易額在中歐貿易中的比重由2014年的7.55%上升至8.73%。雙方貿易結構不斷優化。

圖為當地時間2013年11月26日，李克強總理在羅馬尼亞布加勒斯特與中東歐國家領導人共同參觀中國鐵路等基礎設施及裝備製造展。

過去5年，李克強曾先後到訪位於中東歐的羅馬尼亞、塞爾維亞、拉脫維亞、匈牙利4國出席“16+1”領導人會晤，並在中國蘇州主持召開第四次“16+1”領導人會晤。而在李克強總理今年7月5日即將啟程前往保加利亞之際，已經邁入第7個年頭的中國與中東歐“16+1合作”，向世人展現出前所未有的成就潛能與活力。

如同李克強總理所説：“中國與中東歐16國雖然分處亞歐大陸兩端，地理相距遙遠，但我們彼此之間政治互信、經濟互補，合作潛力巨大。”

“16+1合作”不僅互利雙贏，而且有利於地區平衡發展、有利於歐洲一體化，也有利於世界和平

自2012年啟動以來，“16+1合作”已經制定了《中國—中東歐國家合作中期規劃》，搭建起20多個機制化交流平臺，規劃出匈塞鐵路、“中歐陸海快線”、“三海港區合作”等重大項目，推出200多項合作舉措。投資、貿易、旅遊等領域合作均呈現快速增長。

可以説，彼此發展階段相近的中國和中東歐16國，互為對方的巨大市場，更互為對方的發展機遇。在“16+1合作”的推動下，過去6年，中國經濟持續保持中高速增長，效益不斷提升、結構不斷優化。中東歐國家成功應對歐債危機衝擊，近年來均實現3%以上的增長，是歐洲經濟圈最耀眼的板塊之一。

圖為當地時間2014年12月18日，李克強總理在塞爾維亞出席貝爾格萊德跨多瑙河大橋竣工儀式。

中國商務部部長助理任鴻斌在中外媒體吹風會上表示，“16+1合作”機制建立以來，雙方經貿合作取得顯著進展，貿易不斷發展，投資合作不斷擴大，基礎設施等互聯互通項目順利推進，金融合作方式更加多元，在交通、農業、旅遊等領域務實合作也取得穩步發展。“相信在此次領導人會晤推動下，‘16+1’經貿合作將進入令人期待的成熟期和收穫期。”任鴻斌説。

李克強總理在2017年舉行的第六次“16+1”領導人會晤期間表示，“16+1合作”取得了“超出預期的豐碩成果”。“‘16+1合作’不僅互利雙贏，而且有利於地區平衡發展、有利於歐洲一體化，也有利於世界和平。”李克強説。

“16+1合作”是跨區域務實合作的“孵化器”，有利於促進中歐關係更均衡發展

在本次訪問前一週，李克強總理在人民大會堂接連會見了歐盟委員會副主席卡泰寧和法國總理菲利普。

“當前國際形勢複雜多變，不穩定性、不確定性突出，單邊主義、保護主義、民粹主義抬頭。”李克強説，“中方願同歐盟加強協調，共同維護多邊主義和自由貿易體制，促進貿易和投資自由化便利化，為經濟全球化和世界經濟復蘇增長作出貢獻，向世界發出積極穩定的信號。”

圖為2015年11月25日，李克強總理邀請來華出席第四次中國－中東歐國家領導人會晤的中東歐國家領導人共同乘坐中國高鐵。

而在此前的多個場合，李克強多次強調，“16+1合作”是中歐關係的重要組成部分和有益補充，助推了中歐關係的發展。事實上，本次主辦“16+1”領導人會晤的保加利亞，剛剛卸任了為期半年的歐盟輪值主席國。而中東歐16國中已有11國是歐盟成員國。

外交部副部長王超在中外媒體吹風會上表示，相信本次中國—中東歐領導人會晤，一定會為推動“16+1合作”深入發展提供新動力，為中歐關係全面發展做出新貢獻。

李克強總理在第六次“16+1”領導人會晤上的表態更加明確：“‘16+1合作’絕不是權宜之計，而是長遠之策，是跨區域務實合作的‘孵化器’，有利於促進中歐關係更均衡發展。”

共同維護經濟全球化和貿易投資自由化便利化

圖為當地時間2016年11月5日，李克強總理在拉脫維亞里加與拉總理共同為中國—中東歐金融控股有限公司揭牌。

在當前全球單邊主義、貿易保護主義抬頭的背景下，本次“16+1”領導人會晤的主題尤為引人關注：“深化開放務實合作，共促共享繁榮發展”。

“中方有三個期待：一是進一步增強相互理解與信任，二是共同維護經濟全球化和貿易投資自由化便利化，三是為‘16+1合作’未來發展制訂規劃。”王超説。

據透露，即將於今年11月舉行的中國國際進口博覽會，將專門在“國別商品中心平臺”中開設“中東歐16國商品中心”。而往返于浙江義烏和波蘭、拉脫維亞、匈牙利等中東歐國家之間的中歐班列，早已讓中國和中東歐16國民眾越來越多享用到更高品質、更富性價比的産品。

圖為當地時間2017年11月27日，李克強總理在匈牙利布達佩斯出席第六次中國—中東歐國家領導人會晤。

可以預見，隨著中國開放的腳步不斷加快，以及“16+1合作”的不斷深化，“16+1”貿易指數的曲線將再創新高，更會切實惠及中國和中東歐16國的普通民眾。