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| 內容： 交通運輸部副部長翁孟勇等介紹交通運輸(公路水路)“十一五”發展與“十二五”展望等方面的情況，並答記者問。
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[新聞辦新聞局副局長、主持人 華清]女士們、先生們，上午好。歡迎大家出席國務院新聞辦新聞發佈會。今天上午我們請來了交通運輸部副部長翁孟勇先生、交通運輸部公路局副局長陳勝營先生和水運局副局長李良生先生，請他們向大家介紹交通運輸“十一五”發展與“十二五”展望等方面的情況，並回答大家感興趣的問題。現在先請翁部長介紹情況。 [2011-01-18 10:00:00] |
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[交通運輸部副部長 翁孟勇]女士們、先生們，新聞界的朋友們，上午好。非常高興有機會跟大家在這裡見面，首先我代表交通運輸部對新聞界的朋友長期以來對交通運輸工作的關心、支持和理解表示衷心的感謝。下面由我先向大家介紹一下“十一五”交通運輸發展的情況與“十二五”發展的基本思路，然後我和我的同事們再回答大家的提問。 [2011-01-18 10:03:11] |
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[翁孟勇]“十一五”是交通運輸發展極不平凡、極為重要的五年。在黨中央、國務院的關心支持下，基礎設施保障能力明顯增強，運輸服務水平明顯提升，安全監管和應急處置能力明顯加強，完成了“十一五”規劃確定的目標任務，為保持全國經濟平穩較快增長、改善民生、增加就業、提高綜合國力作出了努力。 [2011-01-18 10:03:53] |
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[翁孟勇]一是交通運輸基礎設施建設進一步加快，網絡更趨完善，結構更加優化。全國公路網總里程五年新增63.9萬公里，高速公路新增3.3萬公里。“五縱七橫”12條國道主幹線提前13年全部建成，西部開發8條省際通道基本貫通。全國農村公路五年新增里程52.7萬公里，全國所有具備條件的鄉鎮都通了公路。沿海港口五年建成深水泊位661個，新增通過能力30億噸。新增及改善內河航道4181公里，初步形成了國家高等級航道網絡。民航定期航班機場達到176個，五年新增35個。郵政基礎設施補建空白鄉鎮郵政局所2500多個，改造西部及農村郵政局所7000多個。 [2011-01-18 10:04:44] |
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[翁孟勇]二是運輸量快速增長，運輸效率明顯提高，服務能力顯著提升。“十一五”期間公路客貨運量、水路貨運量都實現了10%以上的增長；港口和集裝箱吞吐量連續7年保持世界第一；城市公共交通運輸總量達870億人；全國農村客運班線達8.5萬條；民航客貨運量比五年前增加近一倍，運輸總週轉量躍居世界第二；郵政業務總量完成1975億元，快遞業務量日均突破1000萬件。 [2011-01-18 10:04:53] |
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[翁孟勇]三是交通運輸安全保障能力建設取得新突破，安全監管水平進一步提高，應急反應體系初步建成。有效應對了南方低溫雨雪冰凍災害、汶川和玉樹地震、舟曲特大山洪泥石流、汛期洪澇災害、強颱風與冬季強降雪等多次重大突發事件，圓滿完成了北京奧運會、上海世博會和廣州亞運（亞殘運）會等重大活動的交通運輸保障任務。 [2011-01-18 10:06:06] |
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[翁孟勇]水上交通安全監管和應急處置能力進一步加強，基本建成了船舶跟蹤監控系統、海陸空立體安全監管和搜救應急反應體系。五年成功救助遇險人員10萬餘人，成功率達到96.2%。民航系統創造了連續安全飛行2150萬小時的記錄，是我國民航史上最長的安全週期，百萬小時重大事故率為0.05，較“十五”降低74%。 [2011-01-18 10:06:32] |
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[翁孟勇]四是交通運輸科技進步和信息化水平明顯提高，節能減排力度加大，法規體系進一步健全。五是堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，全力完成各項重大改革。一方面交通部、民航局、郵政局順利完成了機構改革，成立了交通運輸部。另一方面按照國務院實施成品油價格與稅費改革的總體要求，組織實施了逐步有序取消政府還貸二級公路收費的改革工作，改革涉及人員安置工作進展順利。截至去年底，全國已有17個省份全部取消了政府還貸二級公路收費，共撤銷收費站點1723個，涉及公路里程9萬多公里。 [2011-01-18 10:07:30] |
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[翁孟勇]可以説，經過10年的快速發展，我國交通基礎設施建設取得了重大成就，交通運輸緊張狀況總體緩解，瓶頸制約基本消除。“十二五”期間，交通運輸部要深入貫徹落實科學發展觀，認真落實中央的一系列決策部署，以科學發展為主題，以加快轉變交通運輸發展方式為主線，以結構調整為主攻方向，按照適度超前的原則，積極推進綜合運輸體系建設，加快發展現代交通運輸業。到2015年，初步形成涵蓋公路水路民航郵政的安全暢通便捷綠色的交通運輸體系，適應經濟社會發展新要求和人民群眾的新期待。我們將重點推進五個方面的工作： [2011-01-18 10:10:20] |
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[翁孟勇]第一，穩步推進基礎設施建設。堅持適度超前原則，繼續保持適度規模和速度，確保國家擴大內需的重點在建和續建項目順利建成併發揮效益，完善國家綜合交通運輸基礎設施網絡。第二，加快推進結構調整。這將作為轉變交通運輸發展方式的主攻方向，深化綜合運輸體系建設、深化現代物流發展、深化科技進步和信息化建設、深化資源節約型和環境友好型行業建設、深化安全監管和應急處置能力建設。 [2011-01-18 10:11:35] |
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[翁孟勇]第三，推進科技創新和信息化建設。深入實施“科技強交”戰略，統籌推進創新能力建設、重大科技研發、成果推廣應用和標準化建設。到“十二五”末，交通運輸科技貢獻率達到55%。第四，推進基本公共服務均等化。落實“公交優先”戰略，加強和規範出租車市場管理。到“十二五”末，全國高速公路電子不停車收費平均覆蓋率60%，建成城市公交專用道10000公里，民航航班正常率保持在80%以上，鄉鎮郵政局所實現全覆蓋，建制村村郵站和郵件轉接點覆蓋率超過80%。第五，按照中央大部制改革要求，加快推進交通運輸行政體制改革。 [2011-01-18 10:11:48] |
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[翁孟勇]我們希望通過交通運輸全行業的努力，建設一個暢通、高效、安全、綠色的現代化交通運輸系統，實現人便於行、物暢其流，讓人們享受高品質的運輸服務，讓經濟社會發展更加充滿活力，讓交通與自然、交通與社會更加和諧。下面，我和我的同事願意回答各位記者關心的問題。謝謝！ [2011-01-18 10:12:16] |
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