海外首次採用全套“中國技術標準”修建的電氣化鐵路——埃塞吉布提鐵路，當地時間８日上午9點50分在埃塞俄比亞東部城市德雷達瓦正式開始鋪軌。隨著中國鐵建中土集團的巨型鋪軌機將一節長約25米的軌排緩緩推進落地，這條繼上個世紀坦讚鐵路之後中國在海外修建的又一條跨國鐵路取得重大階段性成果，標誌著中國鐵路“走出去”邁出了更堅實的步伐。

    埃塞吉布提鐵路由埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提首都吉布提市，全長740公里。全線採用中國二級電氣化鐵路標準，設計時速120公里，總投資約40億美元，其中70%左右由中國進出口銀行提供貸款支持。該項目2012年4月正式動工，計劃2015年10月全線通車。

    “今天的鋪軌，標誌著埃塞吉布提鐵路項目進入了重要的施工階段，對確保該項目如期通車有非常重要的意義。這個項目全部採用中國標準，從設計、施工、監理，到軌料、施工裝備、通信訊號和電氣化設備、機車車輛，全部使用中國産品。這條鐵路的示範意義在於，它不僅將促進埃塞與東非鐵路的互聯互通，而且鐵路建設作為中國裝備‘走出去’的先行者，必將帶動更多更好的中國裝備走出去。”該項目中國承包商——中國鐵建中土集團總經理袁立表示。

    埃塞俄比亞鐵路公司副總經理戴博表示，埃塞俄比亞作為一個內陸國家，目前主要的進出口物資依賴吉布提港口。目前，大量的貨物通過公路由吉布提港口運往埃塞俄比亞，不僅對公路造成極大的壓力，也加大了物流成本。該鐵路建成後，對拉動本國經濟、提高人民生活水平，特別是對加強埃塞與周邊國家的聯絡，促進區域共同發展具有重要意義。

    中國鐵路總公司有關負責人表示，近年來，中國鐵路建設迅速發展，鐵路總里程突破10萬公里，其中高鐵突破1萬公里。與此同時，中國鐵路“走出去”也不斷邁出新步伐，在西非、北非、中東等地區，中國鐵路也承接了一些重要項目的訂單。

    “就在前幾天，我們與尼日利亞聯邦交通部簽訂了總金額達131億美元的沿海鐵路項目框架合同。可以説，中國鐵路‘走出去’的步子走得越來越穩健、堅實。”中國鐵建股份有限公司總裁張宗言表示。（記者齊慧、通訊員底建平）