新華社蘭州５月９日電（齊中熙、倪樹斌）我國首條穿越高海拔地區的高原客運專線——蘭（州）新（烏魯木齊）第二雙線鐵路客運專線（甘肅段）電氣化工程９日進入驗收階段。

    橫跨甘肅、青海、新疆３省區的蘭新鐵路第二雙線全長１７７６公里，穿越新疆戈壁、青藏高原祁連山脈，設計時速２００公里至２５０公里。工程于２００９年１１月動工興建。

    承建“四電”（通信、信號、電力供電、牽引供電及相關的房建工程）系統集成施工任務的中鐵電氣化局數萬名建設者強化質量管理，創新施工技術和工藝、工法，開展勞動競賽等活動，克服了鐵路沿線強風區、高原區、戈壁區帶來的施工困難和技術難題，促進了工程進度，保證了工期和質量。

    按計劃，這條連接蘭州、烏魯木齊的高速鐵路客運專線今年年底可望全線建成通車。屆時，將在甘肅、青海、新疆形成一條新的大能力快速鐵路運輸通道，與既有蘭新鐵路基本並行，形成雙線並行運輸格局，同時與隴海、蘭渝、包蘭、青藏線共同構成西部鐵路網絡。北京至烏魯木齊旅客列車運行時間將由現在的４０小時縮短至２０小時。