為有效應對暑期運輸高峰及夏季雷雨等惡劣天氣對航班運行的影響，進一步做好航班正常和航班延誤處置工作，5月20日，民航局在京召開航班正常工作座談會，民航局副局長王志清在會上強調，做好航班正常工作，資源能力是基礎，信息暢通是核心，協同聯動是根本，快速處置是關鍵，要緊緊抓住這些要害節點，把航班正常工作常態化。

    會議指出，民航局一直高度重視航班正常工作，連續開展了一系列航班延誤專項治理工作，取得了一定成績。特別是在去年的群眾路線教育實踐活動中，民航局積極回應人民群眾關切，採取實實在在的措施，深化航班延誤治理，提高航班運行效率，進一步做好航班延誤處置工作，取得了明顯成效。但受空域資源不足、航班量快速增長、惡劣天氣對航班正常的影響將更為嚴重等因素影響，航班正常工作任務仍十分艱巨。因此，全行業要進一步提高認識，持之以恒地做好航班正常工作。

    為實現今年航班正常工作的總體目標，會議指出，資源能力、信息暢通、協同聯動和快速處置四個方面決定著航班正常工作水平，也是亟待解決的薄弱環節。抓航班正常性工作，就要緊緊抓住這些關鍵環節。一是要抓資源能力建設這個基礎，盡可能增加空域，進一步優化空域，加強時刻管理，完善機場設施設備，加快基礎設施建設和新技術的應用，加強對管制、飛行、運控、機務、地服等人員的培訓，提高運行保障和延誤處置的能力。二是要抓信息暢通這個核心，民航各單位間、各單位內部以及民航與旅客、媒體等外界信息溝通要順暢、及時；要大力加強信息系統建設，建立全行業層面的信息平臺，繼續推進使用ACARS系統或衛星電話，建設空中交通信息平臺，繼續推進協同決策系統（CDM）建設。三是要抓協同聯動這個根本，不斷完善大面積航班延誤應急預案，完善航班放行協調機制，建立全國運行監控平臺，建立候機樓旅客服務協調機制，發揮民航各地區管理局、監管局在處置大面積航班延誤時的協調組織督導作用，並完善相關處罰機制。四是要抓快速處置這個關鍵，事前預警要快、事中決策要快、事後恢復要快。

    會議要求，全行業要像抓安全工作一樣，突出“長、常”二字，堅決克服麻痹思想和鬆懈情緒，把航班正常工作常態化，不斷解決薄弱環節，夯實航班正常工作基礎。要做到領導高度重視，狠抓工作落實，加強監督和處罰力度，切實加強組織領導，務求今年航班正常工作取得實效。

    民航各地區管理局、各地區空管局、10家航空公司、11家旅客吞吐量2000萬人次以上的機場、中國航協以及民航局相關司局主要負責人參加了會議。會上，民航各地區管理局、國航、廈航、首都機場、昆明機場、華北空管局、中南空管局等單位分別就做好2014年航班正常工作的情況進行了彙報；與會代表結合本單位工作特點，就如何改進航班正常保障工作、提高航班正常率進行了交流。