新華社北京６月１０日電國家安全監管總局網站１０日全文發佈了晉濟高速公路山西晉城段岩後隧道“３·１”特別重大道路交通危化品燃爆事故調查報告。報告披露了事故發生過程和細節。

根據這份調查報告，２０１４年３月１日１４時４５分許，位於山西省晉城市澤州縣的晉濟高速公路山西晉城段岩後隧道內，兩輛運輸甲醇的鉸接列車追尾相撞，前車甲醇泄漏起火燃燒，隧道內滯留的另外兩輛危險化學品運輸車和３１輛煤炭運輸車等車輛被引燃引爆，造成４０人死亡、１２人受傷和４２輛車燒燬，直接經濟損失８１９７萬元。

調查報告披露，兩車追尾碰撞後，甲醇形成流淌火迅速引燃了兩輛事故車輛（後車罐體沒有泄漏燃燒）和附近的４輛運煤車、貨車及麵包車，由於事發時受氣象和地勢影響，隧道內氣流由北向南，且隧道南高北低，高差達１７．３米，形成“煙囪效應”，甲醇和車輛燃燒産生的高溫有毒煙氣迅速向隧道內南出口蔓延。

根據調查報告，當時隧道內共有８７人，部分人員在發現煙、火後駕車或棄車逃生，４８人成功逃出（其中１人因傷勢過重經搶救無效死亡）。事故導致滯留隧道內的４２輛車輛全部燒燬，隧道受損嚴重。

調查報告稱，事故發生後，山西省公安廳組織開展遇難人員數量和身份核定工作。先後在隧道內搜尋到１２具遺骸，並對隧道內清理出的４２輛車輛殘骸、１０００余噸煤炭及其他殘留物進行反復篩查，提取檢材。在國務院安委會工作組（事故調查組成立後在事故調查組）及有關專家的督促指導下，公安機關通過ＤＮＡ反復檢驗、人類學骨骼鑒定、收集家屬尋親信息、車輛信息、同車人證明、手機信息驗證和大情報系統比對等綜合技術手段反復核查，于３月１１日，確認這起事故死亡和失蹤人數已超過３０人，為特別重大事故。截至３月１７日，最終確認在這起事故中有４０人遇難，並對遇難者身份全部予以確認。