記者從6月21日召開的甘肅省交通扶貧攻堅農村公路建設現場會議上獲悉，從今年開始，甘肅進一步加大交通扶貧攻堅力度，加快推進農村公路建設步伐，計劃5年內投資350億元，建成建制村通瀝青（水泥）路5萬公里，到2018年全省所有建制村通瀝青（水泥）路、通班車。

去年以來，按照省委、省政府“1236”扶貧攻堅行動戰略部署，以及交通運輸部與省政府簽訂的交通扶貧部省共建協議，甘肅率先啟動了交通扶貧攻堅行動和農村公路建設試點工作。各地各有關部門搶抓政策機遇，紮實推進試點工作，2013年成為甘肅農村公路發展史上建設規模最大、投資強度最高、發展速度最快的一年。當年全省新建成農村公路通暢工程8000公里，農村公路總里程達到11.56萬公里，全省所有的鄉鎮和58%的建制村通瀝青（水泥）路，建制村通暢率較2012年提高了8個百分點。

儘管甘肅農村地區交通基礎設施條件明顯改善，目前全省仍有7083個建制村不通瀝青（水泥）路；早期建成的農村公路標準較低、抗災能力弱，養護工作沒有完全到位；農村地區客貨運輸網絡不夠完善，早日“走上硬化路、乘上方便車”仍是貧困地區農民群眾的熱切期盼。為此，甘肅交通運輸部門明確，以建制村通暢工程建設為重點，每年建成1萬公里農村公路通暢工程，到2015年，靜寧、臨洮兩個部級試點縣和臨潭、臨夏、武山、通渭、兩當、山丹、東鄉7個省級試點縣率先實現100%建制村通瀝青(水泥)路；到2016年，蘭州市及甘谷、會寧、禮縣等8個廳級示範縣實現100%建制村通瀝青(水泥)路，全省80%以上的建制村通瀝青（水泥）路、建有汽車停靠點，95%的建制村通班車；到2018年，全省所有建制村通瀝青（水泥）路，實現“鄉有等級站、村有汽車停靠點，村村通班車”，比全國交通扶貧攻堅目標提前兩年完成建設任務。（記者  嚴存義）