“蛟龍”號完成２０１４至２０１５年試驗性應用航次第一航段首階段試驗任務

新華社“向陽紅０９”船６月２９日電（記者  羅沙）“蛟龍”號載人潛水器２０１４至２０１５年試驗性應用科考隊２９日圓滿完成超短基線定位系統測試試驗，標誌著“蛟龍”號２０１４至２０１５年試驗性應用航次第一航段首階段試驗任務順利結束。 

超短基線定位系統是“蛟龍”號母船實現對潛水器實時定位的關鍵設備，系統通過接收潛水器每８秒發出一次的聲學信號，從而判斷出潛水器的位置、深度和與母船的距離。

據航次現場指揮部介紹，“向陽紅０９”船于２８日淩晨到達位於南海的作業海區，並於２９日下午完成全部試驗內容。本階段試驗分別測試了安裝在“向陽紅０９”船底部的進口和國産兩套超短基線定位系統，其中由哈爾濱工程大學研製的系統是首次應用在“蛟龍”號上的國産超短基線定位系統。

測試結果顯示，兩套超短基線定位系統能夠滿足“蛟龍”號深潛作業需要，信號跟蹤穩定、可靠。國産超短基線定位系統性能穩定，可以作為“蛟龍”號超短基線定位系統的備份，提高母船對潛水器的監控能力。

“向陽紅０９”船預計將於７月１日抵達福建福州馬尾港，隨後前往西太平洋開展科學考察。