新華社北京８月１日電（記者樊曦）記者從中國鐵路總公司獲悉，一列火車１日從鄭州圃田集裝箱中心站開出，前往德國漢堡，成為今年開行的第１００列中歐班列。

據統計，自２０１１年３月１９日首列中歐班列（重慶—杜伊斯堡）成功開行以來，成都、鄭州、武漢、蘇州等城市也陸續開行了去往歐洲的集裝箱班列。截至２０１４年８月１日，國內各地開往歐洲的集裝箱班列共計開行２３９列。

中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列，適合裝運集裝箱的貨運編組列車。目前鋪劃了西、中、東３條通道：西部通道由我國中西部經阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區經二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區經滿洲裏（綏芬河）出境。

鐵路總公司有關負責人表示，目前亞歐之間的物流通道主要包括海運通道、空運通道和陸運通道，中歐班列以其運距短、速度快、安全性高的特徵以及安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小的優勢，已經成為國際物流中陸路運輸的骨幹方式。

目前，鐵路總公司正按照全程統一編制運行圖，基本滿足每天１列、日行１０００公里、全程運輸時間在１２天左右，在做好整列直達組織的基礎上，逐步推進按成組集結、零散中轉等運輸組織方式的目標，不斷深化中歐班列建設。