新華社北京８月５日電（記者 齊中熙、樊曦）搶險救災，保證交通暢通是關鍵。雲南省昭通市魯甸縣發生６．５級地震後，公路、鐵路、民航紛紛啟動應急機制，以最快速度投入抗震救災，盡一切可能打通“生命通道”。

    鐵路：全力加開救災專列

    ８月５日８時４０分，鄭州鐵路局９５０１３次救災專列滿載２５００頂帳篷，從中牟車站出發，開往雲南地震災區。在接到緊急運送救援物資通知後，該局臨時調集５輛貨車編成專列，第一時間安排救災物資裝車，以最快的速度運抵災區。

    記者從中國鐵路總公司獲悉，魯甸地震後，鐵路部門迅速啟動應急預案，實行救災物資運輸特事特辦、快裝快運快卸，全力保障救災物資以最快速度運往災區。截至８月５日６時，鐵路總公司組織開行救災物資專列８列。

    隨著大量救援機械、機具以及汽車投入雲南邵通地震救災行動，災區油品供應緊張。８月４日晚上２０時，南寧鐵路局接到緊急搶運汽油的命令後，第一時間集結空油罐車配送到茂名站，保證救災油品裝車需求。８月５日早上８時５４分，南寧鐵路局第一趟成品油專列火速發往雲南邵通。

    為保障抗震救災物資運輸，成都、昆明鐵路局緊急成立抗震搶險救災運輸調度指揮臺。

    截至５日６時，鐵路總公司組織開行救災物資專列８列，其中裝運汽油２６車１２５５噸、帳篷９２１４頂、棉被１００００件、棉衣３００００件、食品２１５８件、給養器材２０套。

    公路：搶通公路是當務之急

    地震發生後，交通運輸部部長楊傳堂第一時間要求交通部門啟動應急機制，交通運輸部副部長馮正霖要求，搶通公路是當務之急，相關部門要保障災區公路通行順暢、運輸安全有序。

    ４日晚，交通運輸部緊急發佈《關於進一步做好雲南魯甸地震災區公路交通保障有關問題的意見》，要求雲南省交通運輸廳搶通保通災區公路，確保救災通道有效通行。

    為全面加強災區公路保通工作，交通運輸部要求地方交通運輸部門堅持“搶通與保通並重”的原則，密切關注災區天氣變化和地質災害情況，對可能造成公路阻斷影響的，提前研判，統籌規劃保通線路和重點。根據實際需求設置保通點，安排保通人員和機械配備，確保“隨斷隨搶、斷能搶通”。

    雲南省道路運輸管理局緊急從昆明、曲靖、昭通組織４００多輛運輸車前往災區，確保災區物資運輸、傷員和救災人員的運送，並下撥了應急保障資金。

    截至４日１５時，武警交通部隊已搶救轉移受災群眾６００余人，搶通因地震中斷道路和救援便道８０余公里。部隊官兵爭分奪秒由老店鎮沿昭巧公路向震中龍頭山鎮奮力推進，截至４日晚離全線打通還有十多公里，預計５日下午可以搶通。

    民航：全力搭建空中“生命通道”

    地震發生後，全國民航系統心繫災區，在空中搭建了一條與時間賽跑，為生命奮爭的空中“綠色通道”。

    ５日中午１２時１２分，一架南航ＣＺ３９０１航班降落昆明。機上，裝載著５８２公斤重的帳篷、折疊床、照明燈具、生活用品等物資。

    此前，另一架南航ＣＺ３４５９航班已經把滿載了病人監護儀、心電圖機、急救包和衣服為主的救災物資從深圳運到了昆明。

    南航有關負責人表示：“我們做到救災航班四個優先：運力優先、機組優先、保障優先、放行優先，全力確保‘空中生命線’暢通無阻。”

    地震發生後，在雲南擁有密集航線網絡的東航已經確定急救飛行運力。當晚１９時２６分，雲南公司總經理張悅帶隊執飛ＭＵ７６９１航班搭載１２４名救災工作人員飛赴昭通，首班救援航班于２０時０１分落地。短短的兩個小時之後，另一架飛機也于２２時３１分飛赴昭通。

    截至目前，東航為雲南昭通地震救援共執行１６班救援保障飛行任務，運送救援人員７７６人，運送救災物資約３０噸。東航即日起將救援運力加倍，每天往返共８個航班，此外還投入兩架直升機隨時待命。東航也成為此次抗震救災行動最快、投入運力最大、參與面最廣、投入保障資源最多的航空公司。