“要堅定不移貫徹國家戰略，全面推進上海港轉型升級，加快提升上海國際航運中心建設水平，更好地服務長三角、服務全國。”市委副書記、市長楊雄在調研上海港口建設時説，上海港和港航企業在上海市經濟社會發展特別是上海國際航運中心建設中發揮著重大作用。面對新的形勢任務，我們要站高看遠，敢於擔當，在主動服務長江經濟帶戰略、積極參與國際競爭中，統籌謀劃上海港發展藍圖；要加快圍繞産業鏈高端謀篇佈局，積極實施“走出去”，努力探索出一條轉型升級的新路子，推動上海國際航運中心向更高能級邁進。

    隨著上海港業務快速發展，定位於汽車滾裝及件雜貨業務的外高橋八期碼頭建設已提上日程。楊雄一行首先冒雨實地察看碼頭規劃選址，並叮囑市有關部門“規劃和功能要考慮得更週全一些。”

    雨中的外高橋五期集裝箱碼頭仍在有序作業。楊雄一行走進碼頭監控中心，聽取工作人員關於施工作業調度指揮情況的介紹。“和國際一流港口相比，我們的調度指揮水平如何？”“效率還能再提高嗎？”楊雄頻頻提問。隨後，市領導又冒雨前往碼頭，實地查看裝卸作業情況。

    在從事汽車滾裝業務的海通碼頭，一輛輛進口汽車正在卸貨，緩緩開上碼頭。楊雄一行察看滾裝船後，又來到商品車檢測中心和加工中心，察看整車檢測、加裝改裝、售前檢查等一系列服務流程。公司負責人説，在當前傳統港航業低迷不振的情況下，企業立足整車和零部件航運物流高端市場，形成了核心競爭力。楊雄給予充分肯定。

    在座談交流時，上港集團及所屬海通物流公司負責人分別彙報了企業發展情況及下一步工作設想。當聽到上港集團充分利用自貿區金融創新政策開展人民幣境外借款、企業融資成本大幅降低時，楊雄笑著説：“你們已經嘗到了自貿區改革的甜頭。”

    “上海港今天的成績來之不易，未來的發展更需及早謀劃。”楊雄説，上海港從集裝箱年吞吐量幾十萬標箱發展到今天的世界第一大港，為上海國際航運中心建設作出了巨大貢獻。人無遠慮、必有近憂，面對近年來國際航運市場的深刻變化和國內産業結構調整的新形勢，我們要堅定不移貫徹國家戰略和市委、市政府“創新驅動發展、經濟轉型升級”的要求，圍繞岸線規劃、碼頭建設、企業發展、口岸環境等重點，深入研究，及早謀劃“十三五”上海國際航運中心建設的大思路、大佈局、大舉措。上海港要放眼世界，拿出敢於和國際比肩的膽識，在參與國際競爭中積累經驗、提升自己；要繼續深化長江流域合作交流，求共贏、同發展，更好地服務長三角、服務全國。

    “實現轉型升級，上港集團要努力擺脫傳統模式束縛，改革創新，練好內功。”楊雄説，岸線碼頭歷來是上海港的稀缺資源，要倍加珍惜。上港集團對現有岸線碼頭要進一步改造升級，深挖潛力，充分運用現代化信息管理技術；要緊緊圍繞主業拓展延伸産業鏈，著力往“微笑曲線”兩端實施多元化佈局。要積極穩妥推進混合所有制改革，優化企業經營管理機制，進一步釋放活力，不斷提高企業國際競爭力和影響力。（記者 孟群舒）