由於“一帶一路”途經各國國情和自然稟賦不同，對華合作態度各異，而且歷史和地緣政治原因複雜，還有一些國家對我國提出的“一帶一路”舉措和目標尚存猜疑和顧忌，都可能導致我國企業在推動“一帶一路”建設中會遇到這樣那樣的難題。因此，企業更需要將發展的目光放得更加長遠

    國家主席習近平2013年提出共建“絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路”重要倡議，在國內外引起熱烈反響。我國很多企業也積極投身落實“一帶一路”倡議的大潮中來。在“一帶一路”這樣全局性的國家倡議面前，企業應該樹立正確的義利觀，目光不妨放長遠些。

    建設“一帶一路”是我國企業“走出去”的重要機遇。“一帶一路”覆蓋歐亞大陸數十個國家，有相當一部分是發展中國家，其生産力、技術、基礎設施、金融體系都還比較落後。相對於掙錢獲利，在互惠互利的基礎上，推廣中國技術和標準，獲得當地認同比簡單佔有市場更為重要，只有讓我國企業的商品和技術標準得到當地市場的認同和接受，才能在當地市場站穩腳跟，獲得長久的發展。

    需要看到的是，由於“一帶一路”途經各國國情和自然稟賦不同，對華合作態度各異，而且由於複雜的歷史和地緣政治原因，“中國經濟擴張論”、“中國資源掠奪論”在一些國家仍有市場，還有一些國家對我國提出的“一帶一路”舉措和目標尚存猜疑和顧忌，這可能導致我國企業在推動“一帶一路”建設中會遇到這樣那樣的難題。因此，企業更需要在以下幾個方面，將發展的目光放得更加長遠。

    首先，不急功近利，不搞短期行為，特別不能以破壞當地人文和自然環境為代價謀求經濟利益。企業在國外守法經營的同時，要做好研判，針對不同國家、不同項目、不同階段制訂不同的目標和工作重點，一步一個腳印紮實推進，不要一下子把攤子鋪得過大。企業要想走得遠，應該在駐在國承擔更多社會責任，以贏得好名聲、好口碑。企業行為和政府行為一樣，不能“三分鐘熱度”，要持之以恒地做投資、技術轉讓和援助，避免“起大早，趕晚集”的事情發生。此外，也不要有“撈一票就走”的想法，“一帶一路”建設歸根結底是要與沿線國家建設命運共同體和利益共同體，實現共同發展和繁榮，企業必然要多想辦法打造與當地政府、上下游企業乃至老百姓牢固的利益、責任和情感紐帶，形成“我中有你，你中有我”的高度利益融合，這樣才能紮下根來，可持續發展。

    其次，在贏利問題上，企業不妨多算大賬、算長久賬，不以一城一地的得失為患。有的項目，眼下看獲得少或者不得利，不代表以後不能獲利。也不可能等我們考慮週全了再去幹，往往需要邊走邊幹，“摸著石頭過河”。我國一些金融機構在給“一帶一路”項目貸款時融資條件比較高，有的還要求主權擔保。此中固然有政策方面的原因，但也應看到，這可能會給中亞、東南亞一些國情特殊的國家造成心理上的不適、反感和抵觸。西方有媒體借此炒作和指責中國金融機構在一些窮國小國“放高利貸”，這難免會影響到項目的實質合作和我企業形象。“利益易獲，人心難得”，交朋友既要花錢，更要交心。這要求我們的企業要有比以前更高的智慧和戰略耐心。

    此外，國內企業在海外宜推動良性競爭。當前，各地方政府和企業參與“一帶一路”建設積極性都非常高，競爭在所難免。但有個別企業在國外為搶奪項目互挖墻腳，惡性競爭，到最後兩敗俱傷，誰也沒有真正受益。這要求我們在海外的企業把自身優勢和“一帶一路”的建設需求結合，面對項目不能一哄而上，只宜良性競爭，在更多情況下要追求合作，發揮互補和協調優勢，關鍵時刻擰成一股繩。

    總的來説，企業要在“一帶一路”的倡議之中尋找到自身的發展機遇，就需要把自己的利益訴求與國家倡議相契合。若因盲目追求企業利益，而消解或者弱化了國家的整體戰略，從長遠來講，也無益於企業的發展壯大。（武 寒）