當前，我國經濟轉型升級任務艱巨，保持持續健康發展壓力較大。如何使經濟增長進一步站穩腳跟，找準既有利於當前又能惠及長遠的戰略立足點？依託長江這一黃金水道，推動其加快釋放“黃金效應”，就是意義深遠的一招“妙棋”。

    從區位看，長江經濟帶貫通我國東、中、西3大區域，涵蓋11個省市與超過全國40%的人口和生産總值；從長江經濟帶西端重慶、四川向北延伸，可連接陜西、甘肅，以及絲綢之路經濟帶，從而構成支撐中國經濟強勁增長的南北兩翼。

    從部署看，依託長江黃金水道，構建沿海與中西部相互支撐新格局，打造陸海雙向對外開放新走廊，可形成以上海帶動全流域、以武漢帶動中游、以重慶帶動上遊地區發展的新態勢。此舉既可深入挖掘中上遊巨大內需潛力，又可促進經濟增長空間從沿海向沿江內陸地區拓展，孕育國際經濟合作競爭新優勢。

    從現實看，長江不僅是我國連接東中西部的重要水路通道，也是全球內河貨運量位居第一的黃金水道。以長江航運優勢為依託，實施涵蓋水路、鐵路、公路、民航和管道運輸等多種方式的綜合立體交通走廊建設，將能優化長江流域運力，逐漸補齊東西之間的鐵路、公路不足的“短板”，緩解南北通道運力緊張的壓力，促進各種運輸方式通暢銜接，進一步推動區域協調發展。

    依託黃金水道推動長江經濟帶發展，加快綜合立體交通建設應是先行之舉。由此，可通過基礎設施投資拉動內需明顯增長，有效緩解我國經濟轉型升級過程中的增速下行壓力。同時，堅持採取以改革引領創新驅動的新方法和新路子，促進長江經濟帶上中下游形成全要素流動的開放統一的市場體系；依託各自比較優勢，加強産業分工協作，相互支撐；以信息化與工業化、城鎮佈局與産業發展相互融合，這一區域將有望成為具有全球影響力的內河經濟帶和新的發展增長點。

    總之，依託黃金水道推動長江經濟帶發展，既可形成當前內需增長的新動力，又可形成擴大開放、培育統一市場體系的新活力，並且蘊含了促進區域協調發展的支撐力。有理由相信，伴隨長江經濟帶的崛起，我國經濟發展的這一重要支撐必將更加堅實，未來的發展前景令人充滿遐想和期待。（經濟日報評論員）