今年底，谷竹高速、保宜高速宜昌段、江南高速、恩來高速、恩黔高速、十房高速、麻竹高速隨州西段、麻竹高速襄陽東段、黃鄂高速團風段等項目將建成通車，湖北省高速公路通車里程將突破5000公里。雖然近年來湖北交通基礎設施條件大為改善，但與經濟社會發展和人民群眾出行需求相比仍有差距。近日，湖北省省長王國生就高速公路建設進行了調研，他實地考察了江南高速等部分在建項目，並在省交通投資公司召開現場辦公會，研究加快推進高速公路建設的具體措施。他強調，擴投資是應對經濟下行的關鍵，交通基礎設施建設則是關鍵的關鍵。當前，湖北部分邊遠地區交通條件尚未得到根本改善，交通建設既是重要民生工程，也是重大發展工程，要搶抓國家擴大交通基礎設施建設投資的機遇，加大政策爭取力度，創新投資建設和運營管理方式，不斷改善人民群眾出行條件，為做大湖北經濟“底盤”提供基礎支撐。

    省交通投資公司承擔著我省高速公路“投、融、建、管、養”責任，自成立以來切實加強交通投融資體制改革，創新建設模式和運營機制，不斷釋放交通體制改革紅利。目前已建成通車高速公路378公里，今年年底即將建成通車749公里，明年計劃建成通車792公里，在做大做強交通産業同時，使湖北高速公路網得以不斷完善和優化。

    王國生對省交通投資公司為湖北交通條件改善作出的貢獻給予充分肯定，並向公司員工和一線建設者表示慰問。他説，在下一步的發展中，要多向改革出實招，多向市場要辦法，推動交通發展迸發活力、提質增效。一要堅持省委、省政府確定的目標任務不動搖。再接再厲，再強措施，全力衝刺，確保完成“十二五”高速公路建設目標。二要堅持市場化改革不動搖。繼續深化交通投融資體制改革，靠改革活機制、增效益、拓市場。三要嚴格規範管理不動搖。健全企業法人治理結構，做到降成本、挖潛力、控風險。四要堅定信心不動搖。既要認清形勢，又要把握機遇，善於在加快發展中破除瓶頸制約。各地和省直有關部門要全力配合，盡力支持，切實營造良好的投資建設環境，形成加快推進我省高速公路建設的強大合力。

    省委常委、常務副省長王曉東參加現場辦公會。他指出，當前我省高速公路建設已進入攻堅期、決戰期，要緊盯目標不放鬆，充分發揮平臺的融資功能，構建多元化融資格局。

    副省長許克振主持現場辦公會，他要求用市場的辦法、改革的思維破解發展難題，切實抓好各項工作落實，走出我省高速公路建設管理運營的新路。

    省政府秘書長王祥喜，省直有關部門負責人參加現場辦公會。（蔡朝陽）