10月12日9時，在澳大利亞以西的南印度洋海域執行馬航MH370客機搜尋任務的“海巡01”輪，結束了過渡階段搜尋任務，緩緩駛入上海國際客運中心碼頭。交通運輸部副部長何建中代表部黨組和楊傳堂部長到碼頭迎接並慰問一線搜救船員。

    何建中在歡迎慰問“海巡01”輪座談會上表示，此次搜尋工作時間長、跨度大、海況差、難度高，面臨很多難題和挑戰，一線搜救人員不怕困難、不畏風險、勇於拼搏，圓滿完成了過渡期的搜尋任務，體現了中國海事救撈的良好形象。此次搜尋工作在多層次、全方位的合作機制下展開，在人力物力、硬體軟體支撐以及組織協調、領導決策等方面的經驗值得總結，一線搜救人員表現出的無私奉獻、愛崗敬業的精神值得學習和弘揚。他向所有參加馬航MH370客機搜尋工作的一線人員表示問候並致以崇高的敬意。

    據介紹，自今年3月10日南下開展搜尋以來，“海巡01”輪搜尋工作已歷時216天，航程22371海裏，創下了中國海事大型執法船出航時間最長、航行距離最遠、第一次到南半球高緯度海域參與搜救、第一次在境外大規模搜救中擔任現場指揮等多項紀錄。

    馬航MH370客機事件發生以來，在國家海上搜救部際聯席會議機制統一協調下，中方先後派出19艘艦船、8架直升機、5架固定翼飛機參與搜尋，歷時6個多月。在搜救過程中，我國動用了太空、空中、水面、水下等多個領域的技術手段和裝備參與搜尋。中國海上搜救中心與馬來西亞、澳大利亞的海上搜救機構保持溝通，國家海上搜救部際聯席會議各單位密切配合，實現了國際聯動、部際聯動。

    目前，馬航MH370客機搜尋工作已進入商業化深海搜尋階段，由荷蘭輝固測量公司具體承擔。我國有關部門將與澳大利亞聯合協調中心保持每週遠程電話會議機制，並繼續派員赴澳大利亞積極參與後續搜尋工作。