快遞公司吹響“衝鋒號” 24小時作業“背水一戰”
中央政府門戶網站 www.gov.cn 2014-11-04 20:46 來源: 新華社
【字體: 打印本頁

新華社北京11月4日電(記者郭宇靖、趙文君、葉鋒)距離電商們創造的“雙11”已不足一週。這是一場“購物狂歡”,也是一場“物流大戰”。各快遞公司已吹響了“衝鋒號”,備人、備車、備場地成為各公司的常態。 

    按照往年情況,從11號當天下單出單開始,取件在12號、13號呈現最高峰,14號開始進入派送高峰,大概要持續一週時間。同時,“七天無理由退貨”也將在“雙11”後期形成一定業務量。

在北京市昌平區看似不起眼的一家網點裏,韻達快遞的一名從業7年的“老”業務員冷紅波告訴記者,目前這個網點平均每天的業務量大概6000單。這幾天,“雙11”商家都在囤貨,快件的高峰即將拉開大幕。

截至目前,韻達快遞在全網絡原有2萬輛運輸車的基礎上,又通過各種渠道和社會資源儲備了1000輛運輸車輛,在全網絡原有8萬名派送人員的基礎上,新增1萬餘名儲備人員。場地方面則租用臨時場地5萬平方米,滿足快件的轉運和派送。

申通快遞早在9月就開始在人力、運力、場地上進行儲備和規劃,總部購買了260輛廂式貨車,以每輛車30萬元計算,僅在車輛投入上就達7000萬元,除此之外申通快遞在全國擁有1200余家網點,80%以上的網點為應對“雙11”都添置了車輛,整個網絡新增廂式貨車達1000輛以上。

作為“國家隊”,EMS郵政速遞物流將臨時開通1000余條省際幹線線路,新增6架全貨機,民航直達航空運輸線路達4000余條。同時,全國各主要處理節點提前招募及培訓生産處理人員、客服人員5000余名,儲備3萬餘名攬投人員,客服能力增長50%。

“加密作業頻次,實行24小時排班,24小時開機作業。”一名快遞公司負責人表示,“雙11”中不少快遞公司已選擇“背水一戰”。

國家郵政局市場監管司司長王豐説,目前70%以上的網購業務需依靠快遞完成,網購快遞已佔全部快遞業務量的一半以上;一年一度的“雙11”使行業迎來“戰高峰”的旺季保障期,陡增的快遞業務量對於行業承載能力形成巨大挑戰,處理不好易造成快件“爆倉”、延誤,並帶來安全隱患。

國家工商總局日前向電商提出,防範經營者採取“先漲價後降價”方法虛構優惠促銷,欺騙消費者。“雙11”消費者能否佔到便宜尚無法確定,不過快遞員的辛苦卻是“板上釘釘”之事。

冷紅波説,以前傳説的快遞員月收入過萬隻是極個別情況,一般的快遞員月收入在3000元到5000元,論件計酬,多勞多得,不勞不得;如果快遞員只送件,只能保基本工資,而想掙錢就要多取件。

記者曾在深圳跟隨順豐速遞快遞員全天派件,發現一些熟練的快遞員積累了一定的客戶和人脈資源,取件的業務量加大,同時派送懂得技巧,比如通過設計好最優的路線,把最沉最笨重的快件放在揹包最下面等技巧,才能逐漸增加收入,這非常需要經驗的積累。

記者從國家郵政局了解到,目前快遞業繼續強化“錯峰發貨、均衡推進”的機制。從去年效果看,這個機制有效化解了上遊集中放量可能造成的下游快件“爆倉”、積壓問題。當前國家郵政局已多次協調電商平臺根據各家快遞企業的處理能力,合理分配業務資源,落實相關規則制定,引導網絡賣家在“雙11”期間錯峰發貨,快遞企業均衡推進。

責任編輯: 張維
 
版權所有:中國政府網 | 關於我們 | 網站聲明 | 網站地圖 | 聯絡我們
京ICP備05070218號 中文域名:中國政府網.政務

中國政府網
微博、微信