新華社武漢11月10日電（記者 趙文君）“快遞是火，網購是風；火借風勢，風助火威。”國家郵政局局長馬軍勝形象地如此比喻電商和快遞的關係。今年“雙11”期間，快件量預計將達5億件。“雙11”來臨，“快遞下鄉”準備好了嗎？

生鮮電商借力快遞飛速提升

2014年，各路電商巨頭緊盯農産品生鮮市場，紛紛加大投資。隨著快遞整體提速增效，生鮮配送正在形成從農村到城市的鏈條。

曾在中國國際農交會獲得金獎的“洪湖青泥巴蓮藕”，其品牌的創始人楊晶8年前在淘寶開店。“2006年剛開淘寶店時，洪湖還沒有像樣的快遞公司。”楊晶回憶，以前根本不敢做鮮藕産品，因為保質期太短，快遞服務跟不上。“現在，買家下單後，第二天就按照訂單數量，從田裏現挖藕，當天挖當天發快遞，絕對不積壓，保證買家收貨後還是新鮮的。”

隨著全國快遞物流服務提升，為農村電商解決了物流運輸的核心問題，一批電商得到飛速發展。記者走訪時看到，在電商的生産車間旁邊，就有快遞網點，商品一包裝好，就送上了快遞車輛。

洪湖正康土特産電商老闆杜寶家開了3家淘寶店，去年“雙11”期間的訂單達3000多單。他告訴記者，以前洪湖蓮藕外地人吃不到，本地又銷不完，農民種植蓮藕大多賠錢。電商發展帶動蓮藕産業飛速發展。“有了快遞的優質服務，我們才敢放心大膽地在網上賣洪湖蓮藕，最高峰的時候，不到一個星期就賣了10萬斤蓮藕。”

靈活協作模式向下延伸

記者在湖北洪湖市走訪中通、申通等快遞公司了解到，在當地，特色農産品發貨量佔快件量的百分之六十至七十。

洪湖市中通快遞分撥中心負責人肖強告訴記者，為了迎接“雙11”，業務員增加了5人，運輸車增加了兩輛。

在洪湖市中通快遞的隔壁，是優速快遞的網點。記者發現，兩家公司的業務員混在一起分發快件。肖強告訴記者，這是他們為確保“雙11”配送而採取的協同作戰模式。這樣能大大節省人力和時間。

農産品電商的發展，讓常年跑鄉鎮客運的萬波，看中了快遞下鄉的前景。他主動找到肖強，代理洪湖市烏林鎮的中通快遞網點，利用自己跑鄉鎮客運的優勢，將快件帶到各個鄉鎮點。僅烏林線路，日均快件達100多單。而在去年，烏林鎮還沒有快遞點。這種靈活的協作模式，既解決了快遞網點往鄉鎮村延伸的問題，又大大節省了快遞公司的運力。

申通快遞洪湖分撥中心負責人蘭晨説，申通在洪湖市下設的鄉鎮網點有20家，目前能盈利的只有兩三家。蘭晨告訴記者，一家鄉鎮網點平均每月要收發400多單快件，才能勉強持平運營。在一些地處偏遠的鄉鎮，快件量上不來，開設網點不現實，這也是快遞下鄉的難點所在。

國家郵政局市場監管司司長王豐介紹，郵政部門正在建設“快遞下鄉”工程，支持快遞企業在鄉鎮設置更多經營網點，儘快讓廣大農民享受網購服務。

“網代”自提點“取”之有道

為解決快遞下鄉難問題，湖北荊州市郵政管理局局長毛麗萍多次深入鄉鎮調研。毛麗萍發現，利用小賣部等場所收發快件，既能維持店舖經營，解決快遞網點暫時不盈利的問題，店主也可以利用收發快件的優勢、聚攏人氣，帶來更多生意。“我們已經和一些鄉鎮村的村委會協商，準備大力推廣。”毛麗萍説。

網購火熱也悄悄催生了一個新的職業——“網代”。在洪湖市街頭，記者發現，街頭很多店舖打出“網上代購”廣告。

做了6年多網代生意的店主張燕紅告訴記者，網代店和各大快遞網點形成了協作關係，可以幫著快遞收發快件，相當於一個微型自提點。記者走訪發現，網代店平均每天攬收的快件量有上百單。在肖強看來，網代店解決了快遞業務末端配送的問題，避免了因為找不到人的重復配送問題，也為快遞攬來了運單量，是一種雙贏模式。

服務向下延伸，將成為快遞服務新的業務增長點。“快遞網點在鄉鎮、農村的普及，從全國來講，快遞就實現了真正的大眾化。”馬軍勝説。