新華社拉薩１２月９日電（記者王軍）２０１１年至２０１４年的四年間，西藏新建、改建農村公路３．３萬公里，惠及１１３．３萬農牧民。 

“亂石縱橫，人馬路絕，艱險萬狀，不可名態”，是過去西藏交通的真實寫照。受地理、自然條件限制，公路、鐵路等交通建設一直是制約西藏經濟發展的瓶頸，居住在鄉村的農牧民出行不便問題很突出。

近年來，西藏自治區交通運輸廳充分利用扶貧貸款優惠政策，撬動銀行資金，用於農村公路建設，拓寬建設資金渠道，僅今年就借貸１０４．３億元，保障了農村公路投入力度和發展速度。

截至目前，西藏已安排農村公路（寺廟）建設項目２７８９個，新建、改建農村公路３．３萬公里；實現全區６８２個鄉鎮、５２６１個建制村１００％通達，鄉鎮、建制村通暢率達６１．７％。

西藏自治區交通運輸廳廳長扎西江措説，隨著農村公路的不斷延伸，昔日風沙滾滾的土路、搓板路變成了柏油路。

農村公路的快速發展，不僅使農牧民告別沿襲了幾千年人背畜馱的原始運輸方式，也為偏遠地區的群眾架起了致富的“金橋”。現在，不少公路沿線的農牧民們開始興辦運輸公司、開家庭旅館等，紛紛走上“致富路”。數據顯示，２０１３年西藏農牧民人均純收入６５７８元，增長１５％，連續１１年保持兩位數增長。