國務院總理李克強日前再度化身“超級推銷員”，在出訪哈薩克斯坦時高調代言中國製造，既推薦中國鋼鐵、水泥、平板玻璃、電廠設施等基礎産品，也推薦中國核電、鐵路升級改造、汽車組裝等方面的高端設備。

這些舉動幾乎是近年來總理出訪的“標配”，不少中國企業也借力這股好風，在更多國家提升了知名度，甚至開拓了市場。中國企業走出去漸成趨勢，這既能化解中國國內內需不足、産能過剩的問題，也能推進合作國家的基礎建設、民生改善，進而實現互利共贏。

不過，“走出去”總是知易行難，這裡有些是因為中國企業自身能力和水平的問題，也有一些是由於外部環境引發的挑戰，比如當地社會安全風險、法律法規制度風險、項目投資風險、人事文化融合與機構整合的風險。最近墨西哥高鐵項目撤標事件就是一個提醒，儘管它並非中國企業的過錯。

對中國企業而言，一旦要走出去，就需要做好各方面準備。外部環境的風雲變化，我們可能不容易掌控，但是，內部風險還是可以大幅化解，尤其是讓企業走出去不再孤單，增加一些“小夥伴”，即便遭遇危機也能多幾重應對手段。具體而言，可以從兩個角度切入。

一方面，中國企業走到國際舞臺，需要不斷提高自身的競爭力，但也要與同行的“小夥伴”抱團取暖，避免惡性競爭。最近，中國南車與中國北車正在謀劃合併，這在國內可能會弱化競爭力，但在國際上則會強化競爭力。在具體領域裏，中國企業走出去要避免內耗，儘量形成一個拳頭，而在海外，也可以在當地尋找更多互利互惠的“小夥伴”。

另一面，中國裝備、中國製造走出去，也需要金融配套的“小夥伴”跟出去，中國企業不能總是一個人在海外“戰鬥”。比如中國企業走出去後可能會面臨資金困難，外資銀行由於資質、信用等難題一般不會給中國企業融資，這通常就需要銀行“小夥伴”跟著提供配套服務。同樣，中國企業走出去面臨各式風險，如果保險業“小夥伴”也能跟著走出去，那麼也會大幅降低可能的損失。

與此同時，中國企業走出去也不能變成“經濟動物”——只顧悶聲發大財，還需要融入所在國的文化、社會，讓當地民眾也分享發展成果，避免四面樹敵讓企業遭遇危險，甚至讓國家關係蒙上陰影。這就要求中國企業不僅要找到項目合作的“小夥伴”，也需要找到文化、社會上的更多“小夥伴”。

誠如李克強在出席上合組織成員國總理會議上所言，“澆花澆根，交人交心，要通過交心使本組織發展深得人心。要堅持和平發展，更加重視民生和人文合作，打造區域合作新亮點。”這樣的新亮點，既需要政府之間加強友好合作，也需要中國企業在走出去時更加用心。只有國內外的“小夥伴”越來越多，中國企業走出去才能形成良性循環。（作者 田享華）