隨著新票制票價實施，本月28日起——乘客上下公交車都需刷卡

12月28日起，上下公交車都需要刷卡了。公交部門也將陸續公佈各條線路的里程錶，方便乘客選擇更划算的出行方式。值得一提的是，北京市實施新的票制票價後，地面公交收費水平仍處於全國、甚至世界範圍內的較低狀態。

2.2萬輛車增3.2萬台刷卡機

隨著新票制票價的實施，公交車也將打破一票制，乘客上下車均需要刷卡。北京公交集團845條線路上的2.2萬餘部公交車的刷卡設施設備都將進行置換、升級。其中，新安裝刷卡機具達32614台。加上原有車載設備的維護升級，這家企業共需完成4.9萬餘臺車載刷卡機具的更新升級工作，並逐車檢測保證刷卡環境完好。

22000條語音報站信息已經完成錄入，新版車票印刷、配發工作也正在進行。12月27日末班車後，技術人員將連夜完成所有刷卡機具的費率升級工作。兒童限高標識更換工作也同步進行。

老站牌上將貼新票價提示

實施新票制票價後，40234塊站牌需要更新。交通部門此前透露，主要是搪瓷質地的站牌生産週期較長，每天工廠開足馬力只能生産大約4000多塊站牌，所以明年上半年，站牌更新才能全部完成。不過12月28日新票制票價啟用時，即使是老站牌也將增加一些不幹膠粘貼的提示，標注新票價等信息，避免誤導乘客。

同時，460個存在“同名不同站”、“一站多名”、“站名實體變更”等問題的公交站名也趁此全部統一，共涉及站位920個、站牌3400塊。近年來為解決“兩會”提案、乘客意見臨時增加的站位也被確認，共規範、增設站位877個。

17.6萬餘張梯形票價表“登車”

17.6萬餘張梯形票價表、雙語站名錶、乘車規定等標識製作及張貼工作，都要在本月28日前完成。乘客上車後，除了諮詢司機和票務員，還可以在司機背後的梯形票價表中查詢。

為了方便市民計算公交里程和票款，本月28日起，北京公交集團官網也將提供公交線路各站里程和票款查詢，市民也可通過公交熱線、微博微信等查詢。2015年1月1日，公交集團官網重新升級，查詢里程和票價會更加方便快捷。

焦點答疑

新票制票價實施後，市民乘車將面臨一些新變化。公交集團相關負責人提醒，想更划算地出行，別琢磨坐幾站，而應琢磨坐了多少公里。就一些熱點問題，公交部門也首次給出答覆。

1.同樣的兩站，不同公交線路實際運營長度有差別，怎麼算票價？

答：大原則是同程同距，同距同價。

目前，公交部門一共處理了4.1萬個站間距數據。845條公交線路相同站間距之間，不同線路的計價公里數已經統一，都是選擇短途計算價格，惠及乘車人。如果同一條線路，一來一去的公里數不同，比如回程需要多盤橋等，一般情況下會取平均公里數計算票價。

2.如果上車刷卡，下車忘記刷卡，怎麼扣費？

答：補交遠端票款。

打個比方，如果30公里的路程，乘客從20公里處上車，並刷卡。此時，公交車為上行方向，距離終點站還有10公里。乘客坐了5公里下車，但沒有刷卡。此時，公交車距離終點站還剩5公里。這種情況下，一卡通後臺將按照20公里路程扣除票款。而且這一次的票款不再享受刷卡折扣，為實價。

下車沒刷卡屬不完整交易，目前測算，每100人次公交乘客平均有1.5人次不完整交易。公交集團提醒，乘客一定要記住下車刷卡。

3.如果乘客惡意逃票，或者故意提前刷卡，怎麼罰？

答：惡意逃票罰全程票價的兩倍金額，而且是實價，不享受任何刷卡優惠等。提前刷卡除了補齊票款，還將補交一次全程票款。也有乘客建議，不妨建立誠信體系，如果出現惡意逃票等行為，直接列入“黑名單”。交通部門也正在評估這項建議的可行性。

4.關於12月28日淩晨的夜班車怎麼算票價？

答：夜班車票價從12月28日夜間開始調整。

12月27日晚的夜班車線路發出首車後，後續車輛將跨天運營，此時仍維持現在的票價制度。夜班車線路費率升級工作將在12月28日白天進行，從12月28日夜間首車起，執行新的費率。

5.新票價後公交客流猛增怎麼辦？

答：目前地面公交仍有餘量承接客流。據估算，10%的地鐵乘客改乘地面公交，也不會帶來過大影響。而且，地面公交將從12月28日起每天增加4%的運力。

6.公交卡內餘額不足，能透支一次麼？

答：只要卡內餘額足夠基價打折價，就可以實現一次透支乘車。不過下次乘車前，乘客需要先充值並補交所欠餘款。（記者 劉冕）