天津市科委消息，《天津市新能源汽車推廣應用實施方案（2013—2015年）》7日經天津市政府同意發佈。根據方案，天津市將重點在公交車、郵政快遞車、出租車、環衛車、公務用車、企業和私人用車等6個領域組織推廣應用新能源汽車，2015年達到1.2萬輛。同時，還將加快完善以自用充電設施為主、公共快速充電設施為補充的覆蓋全市的新能源汽車充電網絡，基本實現城區充電便利化、網絡化。通過推廣應用，有效帶動天津市新能源汽車産業發展，實現天津市新能源汽車整車生産零的突破，電池産業達到國際領先水平。推進城市交通領域能源消費結構調整，全市年節約燃油8萬噸以上，進一步減少汽車尾氣排放。據悉，2013年至2014年12月，天津市累計推廣新能源汽車2825輛，初步形成了整車、動力總成、電池系統、專用零部件、標準檢測等較為完整的産業體系，新能源汽車電池、動力系統等關鍵技術達到國際或國內領先水平。基礎設施建設進一步加強，已建成各類充換電站21座，充電樁500余個，服務能力大幅提升。未來，天津市將大力推廣應用新能源汽車，天津市推廣應用的新能源汽車中外地新能源汽車産品所佔比例不低於30%，培育帶動天津市新能源汽車産業發展。政府採購車輛中新能源汽車比例達到30%以上，社會用車領域建立市場化運營模式。結合實際需求，重點推廣純電動汽車。 

　　公交車領域。推廣應用2000輛新能源汽車，選用直充式純電動公交車、換電式純電動公交車和插電式混合動力公交車3種車型。其中，市區推廣應用1500輛，濱海新區推廣應用500輛。結合新能源公交車線路和站點佈局，在全市配套建設滿足車輛充換電需求的充換電站。

　　郵政快遞車。推廣應用3380輛新能源汽車，主要選用微型純電動郵政快遞車。根據天津市郵政快遞企業配送點和車輛停放場地佈局，在全市分散建設充電樁或充電接口。

　　出租車。推廣應用500輛新能源汽車，主要選用純電動乘用車。在不增加出租車司機運營成本前提下，通過招標方式確定試驗運行車輛廠家，先行開展小規模試運行，逐步在全市擴大推廣應用。根據天津市出租車運營區域和車輛停放場地佈局，集約用地，配套建設充電設施。

　　環衛車。按照新能源汽車佔新增和更新環衛車比例30%的原則，推廣應用120輛純電動專用車。先行採購20輛開展試驗，逐步摸索經驗，確定適用車型及技術參數後，組織各區縣集中購置。

　　政府機關等公共機構公務用車。結合全市公務用車改革，推廣應用規模暫定為600輛，確保新增或更新公務用車的30%為新能源汽車。結合國家和天津市公務用車改革相關舉措，合理採取租賃方式應用新能源汽車。

　　企業和私人用車。通過購車補貼、不限購、降低使用環節成本等政策引導，採取市場化方式推廣應用2100輛新能源汽車，包括企業日常辦公車輛、通勤班車和私家車等。

　　同時，天津市還將按照合理規劃、分散佈局、節約用地、隨需而建的原則，編制天津市新能源汽車公共充換電設施規劃，並納入城市規劃。研究制定自用充電設施建設管理辦法，加快推動住宅小區物業管理單位允許和配合新能源汽車用戶安裝自用充電設施。研究制定天津市新建建築物配建停車場、公共停車場預留新能源汽車充電設施建設條件的相關政策，並適時納入天津市新建建築物設計標準。研究制定天津市新能源汽車公共充電設施建設管理辦法、建設用地政策和充電服務費指導價格，加快商業化模式創新，鼓勵社會資本參與天津市新能源汽車公共充電服務體系建設。（記者 張璐）