北京新機場計劃于2019年投用，連接城區與新機場的幾條“斷頭路”將加緊建設。日前，列席市人代會的市發改委固定資産投資處處長楊秀玲透露，京臺高速已經開工，京秦高速今年也將開工，這兩條“斷頭路”將在明年年底前完工。今年，有著北京“大外環”之稱的首都地區環線也將加快推進。

國家發改委要求要統籌建設新機場連接北京市中心的快速軌道，北京至霸州鐵路，大廣高速北京六環至黃垡橋段（擴建）、京臺高速北京五環至市界段、北京城區經新機場至霸州高速公路，以及新機場北線高速公路和廊坊經新機場至涿州城際鐵路等“五縱兩橫”綜合交通主幹路網，要與北京新機場同步建成。據楊秀玲介紹，打通京臺高速、京秦高速等“斷頭路”，再加上“大外環”建設的推進，將會極大完善新機場周邊的交通路網。

“部分工程還計劃引入社會資本投資。”楊秀玲説，2014年，北京市全社會投資完成7562.3億元，同比增長7.5%，基本實現年初預期目標。2015年，北京市將積極發揮投資在穩增長中的關鍵作用，為破解城市發展難題提供有力支撐。來自市發改委的數據顯示，2013年和2014年，北京市在軌道交通、城市道路、綜合交通樞紐、停車設施、污水處理、固廢處置、鎮域供熱、社會辦醫、社會養老、文化創意等10個領域分三批推出了187個吸引社會投資的試點項目，其中七成為保障城市運營的基礎設施項目。

2015年將圍繞首都城市戰略定位，聚焦環境提升、基礎設施建設、民生改善、“高精尖”産業培育、京津冀協同發展5大領域，在市級層面集中推動200項重點工程。具體包括中小河道治理、平原造林、區域能源中心等環境提升項目，軌道交通新機場線、長安街西延、蘋果園交通樞紐等基礎設施建設項目，政策性住房、棚戶區改造和舊城風貌保護、老舊小區改造、天壇醫院遷建等民生改善項目，衛星通信大廈、環球影城等“高精尖”産業培育項目，以及新機場、京張城際等推動京津冀協同發展的交通一體化項目。

同時，項目審批部門進一步簡政放權，全面清理前置審批和非行政許可審批事項，修訂政府核準的投資項目目錄，預計今年核準事項將減少65%，著力構建以備案為主、核準為輔的社會投資項目管理體系。