2015年北京市級公共財政預算支出將花在哪兒？3月4日，北京市118個市級部門齊刷刷地在網上“曬”出2015年的預算。北京市財政局有關負責人表示，2015年，上報市人代會審議部門預算的市級部門共120家，除兩個涉密部門外，均將按要求公開本部門預算，比2014年增加了約20家。市級部門預算公開範圍已基本涵蓋了除涉密部門外的政府組成部門和直屬機構。 

　　2015年各部門預算除在自己網站公佈外，還集體在首都之窗網站公佈，以便於公眾查閱和監督。梳理各部門預算發現，2015年財政支出仍將主要投向教育、醫療、交通、住房、環保、科技等與民生息息相關的領域，與此同時，各部門“三公”經費(因公出國、公務接待和公車經費)預算，繼2014年之後，繼續普遍下降。

　　公車費用預算下降

　　北京市市級部門“三公”經費預算繼續減少已成普遍趨勢。例如，市工商局2015年“三公”經費預算數3859.981676萬元，比2014年預算數減少60.457533萬元。市國土局2015年“三公”經費預算數1383.415204萬元，比2014年預算數減少173.596891萬元。市住房城鄉建設委2015年“三公”經費預算數562.21萬元，比2014年預算數減少42.10萬元。

　　北京市財政局有關負責人日前表示，2015年市級黨政機關、全額撥款事業單位的“三公”經費財政撥款支出預算安排8.27億元，比2014年預算降低了14.92%。其中：因公出國(境)費用1.52億元，較2014年預算降低1.94%；公務接待費0.62億元，較2014年預算降低17.33%；公務用車購置及運行維護費6.13億元(購置費0.05億元，運行維護費6.08億元)，較2014年預算降低17.39%。

　　按照中央下達的時間表，2015年將會是北京的公車改革元年，公車花銷因而備受關注，3月4日公佈的數據顯示，各部門公車費用預算普遍下降。例如，市經濟信息化委2015年公車費用預算數為179.999886萬元，比2014年的191.7萬元減少11.700114萬元。該部門表示：“2014年報廢車輛3台，相應減少公車運行維護費用。”不過，在“加油”和“保險”兩項費用中，2015年比2014年卻分別增加了近24萬元和約13萬元。

　　另外，北京市交通委2015年的公務用車運行維護費總數比2014年預算數2167.02萬元減少39.61萬元，但在“其他”一項，391.319萬元的預算數，比2014年高了近110萬元。情況類似的還有市民政局——2015年的公務用車運行維護費1009萬元，比2014年降低了38.2萬元，唯獨在“其他”一項，337.614萬元的預算數，比2014年高出約206萬元。

　　三部門節能環保支出超9億元

　　為了治理北京的大氣環境污染，市發展改革委、市環保局、市經濟信息化委等相關部門在申請預算資金的行動中也是“蠻拼的”。3月4日統計，僅這三個部門，科目編碼為“211”的節能環保支出，總額已超過9億元。

　　根據各單位的財政撥款支出預算表，北京市環保局節能環保支出約為5.59億元，其中，污染防治預算支出約1.92億元，污染減排支出約2.52億元。另外，市發展改革委節能環保支出約2.597億元，市經濟信息化委以污染防治為主的相關預算達到1億元。

　　2015年北京繼續將空氣中細顆粒物年均濃度下降5%設定為預期目標。為此，城建環保方面大額專項資金預算共安排兩項，分別是節能減排及環境保護專項資金30億元和城市環境綜合整治專項資金10億元。節能減排與環境保護專項資金是市政府2012年確立的11個大額專項資金之一，重點支持節能減排以及大氣污染防治、水污染防治、生態保護等環保工作，2014年和2015年各30億元。

　　出租車運營補貼下降

　　北京市交通委公佈的信息顯示，2015年，全年預算支出73.61億元，比2014年的73.82億元略有降低。其中包括項目支出約65.14億元，主要用於城市道路養護、公路建設養護、歸還公路建設貸款本金及利息、京平高速公路運行費用、常規疏堵工程、出租車燃油補貼以及用於專項業務工作方面等經費支出。

　　因為主要涉及對城市公交系統運營的補貼，在比較重要的“公路水路運輸”一項中，2015年預算支出39.97億元，比起2014年的49.57億元，有了顯著下降；在國內成品油價格接連下跌的背景下，“石油價格改革對交通運輸的補貼”約6.48億元，幾乎全部用於對出租車行業的燃油補貼，這一數字比2014年的約7.27億元下降明顯，已經接近了2011年和2012年的水平。(劉宇鑫)