新華社北京3月18日電（記者 樊曦）隨著航空服務日益大眾化，我國首家國有廉價航空公司——中國聯合航空有限公司18日宣佈，將於3月29日起全面實施低成本航空服務模式。  

“作為首家國有低成本航空公司，中聯航的轉型主要是為傳統航空公司向低成本航空公司轉型摸索一條路徑。”中聯航總裁張蘭海説。

在18日舉行的發佈會上，張蘭海表示，新模式下，除機票産品本身包含或者旅客個人意願單獨購買之外，聯航普通機票將不包括免費餐食飲品、免費托運行李、自主選座等服務。參照國內外低成本航空的通用模式，對任何原因造成的航班延誤或取消，也不提供經濟補償，但高價位的機票産品將贈送航班延誤保險和航空意外險。

“低於行業平均標準的票價”是低成本航空的一大特點。張蘭海表示，將自3月29日起面向所有航線和所有航班推出8元起，188元起、388元起以及588元起的四款機票産品，年內將推出8萬張吸引旅客。

我國的低成本航空市場起步較晚，具有巨大的發展潛力。數據顯示，按運力統計，低成本航空在全球市場上平均佔有率為30％，中國僅接近8％。

張蘭海表示，發展低成本航空服務，調整企業商業模式，有利於推動民航消費結構的擴容升級，讓更多人分享到民航業發展的成果。

東航旗下的中聯航自去年7月正式宣佈轉型低成本航空。在運營中，中聯航依託北京南苑機場和廣東佛山機場的獨家優勢，以國內二三線城市為主力航點。截至2014年底，其運營的清一色波音B737機隊已達到31架。按照聯航規劃，在2019年公司入駐北京新機場時，其機隊規模將達到80至90架。