新華社北京３月２３日電（記者 錢春弦）為推進京津冀民航協同發展，京津冀航線網絡結構優化將從３月底夏秋航季起全面鋪開。

記者２３日從京津冀民航協同發展政策落實辦公室獲悉，從３月２９日開始執行２０１５年夏秋航季航線航班起，民航將進一步優化首都機場航線航班，增加首都機場國際航班，促進國際航線發展，增強樞紐競爭力，計劃彌補東南亞航點劣勢，鞏固歐洲航點優勢；增補國際航線網絡空白航點，增強航線網絡輻射範圍；增加中轉市場份額；優化國際航班波，增加中轉銜接機會。

目前有１０家航空公司計劃在首都機場新開國際航線航班，計劃新增國際航班６４班／周。各航空公司計劃在天津機場新開天津－重慶等１７條航線，在石家莊機場計劃新開新進石家莊－大連等５條航線。在新航季，各航空公司還將在天津機場增加國內航班８０班／周，計劃在石家莊機場增加國內航班２８班／周。

京津冀民航協同發展政策落實辦公室主任王瑞萍説，根據各機場功能定位及航線網絡優化方案，２０１６－２０１９年，採取政府政策引導與市場化運作手段相結合方式，將國內航班新增需求繼續引導至天津、石家莊機場，部分在首都機場運營的國內航班將調整至天津、石家莊機場。

與此同時，天津機場將主動與國內外各航空公司溝通，承接北京首都機場溢出需求，強化區域樞紐功能，大力發展航空物流。石家莊機場將積極吸引國際、國內低成本航空公司航班、支線飛機運營航班、航空郵件、快件航班及國際貨運航班，努力向區域樞紐機場目標邁進。南苑機場將積極挖掘潛力，在北京新機場建成之前發揮拾遺補缺作用，承接部分支線航班。使京津冀地區“三市四場”發揮“一市四場”效益，實現協同發展。