新華社拉薩7月13日電（記者 劉洪明、王軍）繼西藏嘎拉山隧道和雅江特大橋日前全面貫通後，西藏重要的交通建設項目拉薩至林芝高等級公路已開工路段預計本月底通車，隨著一條條主要交通幹線建設完成，西藏公路交通網絡不斷擴張，為當地群眾出行和經濟社會發展起到了重要推動作用。 

截至去年底，西藏公路通車里程達到7．5萬公里，次高級以上路面里程達到8891公里；74個縣中65個縣通了油路；690個鄉鎮通公路，通達率達99．7％；5408個建制村通公路，通達率99．2％。當地已形成綜合交通運輸體系不斷完善的大交通格局。

半個世紀以來，青藏、川藏公路的通車結束了西藏無公路的歷史，為西藏密切同祖國內地的聯絡和經濟往來開闢了通道；西藏首條高速公路——拉薩至貢嘎機場高速公路于2011年7月建成通車，填補了西藏無高等級公路的空白；林芝市墨脫公路2013年10月31日正式通車，這標誌著我國結束了還有縣級城市不通公路的歷史，實現“縣縣通公路”的目標。

拉薩至林芝高等級公路是西藏“十二五”226個重點項目之一，也是西藏交通跨越式發展的標誌性工程。公路起于林芝八一鎮，經林芝和拉薩兩地市、四縣、十余個鄉鎮，全長約409．2公里。目前已開工路段的基建主體工程已完成，綠化、交通安全設施、機電等附屬工程將於7月30日前完成。

西藏自治區交通運輸廳廳長扎西江措介紹，近年來全面推進全區公路、通縣油路、邊防公路、進藏公路、主要經濟幹線、邊境口岸公路建設，目前以拉薩為中心，“三縱、兩橫、六通道”為主骨架，東連四川和雲南，西接新疆，北連青海，南通印度和尼泊爾，地市相通，縣鄉連接的公路交通網絡基本建成，公路技術等級和行車條件不斷提高改善。

多年來，中央和西藏自治區一直重視並支持西藏公路交通建設，當地圍繞建立以拉薩為中心，以日喀則、山南、林芝、那曲為半徑，打造4小時核心經濟圈交通建設，加快林芝－米林機場、山南－貢嘎機場、昌都－邦達機場、阿裏－昆莎機場、日喀則－和平機場高等級公路建設，交通運輸佈局更加合理；圍繞面向南亞開放大通道建設，不斷提升川藏、滇藏、新藏、中尼等對外通道的通行能力，實現國道和主要經濟幹線路面黑色化。