一面是幾何級數增長的機動車保有量給車船稅徵管帶來的難題，一面是互聯網互聯互通拓展的無盡空間，天津地稅不久前創新使用“車船稅大數據徵繳系統”，將稅收徵管騰“雲”駕“務”，很快嘗到了甜頭。2015年上半年，天津市地稅局徵收車船稅5.65億元，同比增收3173萬元，增幅5.94%，納稅人繳稅率達到100%。

　　天津市地稅局加快推進“大數據”與徵管業務的深度融合。一方面，與國家超級計算天津中心簽訂戰略合作協議，建成包括大量服務器、存儲、安全設備等資源的數字稅收平臺，應用雲計算整合完善服務系統，目前已將部分應用系統部署在雲平臺上。另一方面，與公安交管、保險、海事等相關車船管理部門建立合作機制，依託互聯網信息管理手段，整合機動車數據資源，建立車船稅稅源數據庫。截至目前，天津地稅共採集涉稅數據約1700萬條，其中交管部門數據約1000萬條，保險部門數據約540萬條，海事部門數據約160萬條，實現了信息共享、流程對接，稅源管理、堵漏增收、納稅服務閉路循環。

　　針對社會上機動車套牌、假牌、串牌增多問題，天津市地稅局構建“確定唯一標識、劃分優先等級、實施精准校驗”三位一體的閉環管理。確定唯一標識，就是採用17位車輛識別代碼和9位船舶初始登記號碼作為車船數據的唯一標識“去偽存真”，提升了數據的匹配度。劃分優先等級，就是對來源於地稅、保險、交管、海事等部門的四類數據，數據庫以相對完整準確的交管和海事部門數據為基礎，設定最高優先級，去粗取精，提升數據的優先利用率。實施精准校驗，就是確保車船採集數據和稅源數據無縫對接，在採集數據源頭增加多重校驗，實現數據完整性、邏輯性和一致性的有機統一。近兩年，大數據系統共排查出問題車輛240余輛，避免車船稅流失23萬餘元。