近日，鐵道第三勘察設計院發佈了《京津冀城際鐵路網修編環境影響評價信息公示》，未來聯通京津冀三地的24條城際鐵路首次集中亮相，總里程3453公里。根據計劃，近期將率先建設8條。 

根據公示，京津冀城際鐵路網規劃涉及北京、天津和河北省全境。規劃以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，以京、津、石三大城市為核心，按照近期2020年、遠期2030年、遠景2050年的計劃，最終形成“四縱四橫一環”為骨架的城際鐵路網絡，覆蓋區域中心城市、重要城鎮和主要産業集聚區。

規劃新建的這24條城際線，匡算投資總額為6150億元。主要目標是，在規劃實施後，核心區主要城市間將實現“0.5至1小時”交通圈、主要中心城市之間“1至2小時”交通圈、中心城區與周邊城鎮“0.5至1小時”通勤圈。

其中，近期將優先選擇8個城際鐵路項目進行建設，分別為京唐城際鐵路、京霸城際鐵路、京濱城際鐵路、城際鐵路聯絡線、廊涿城際鐵路（涿州至廊坊段）、環北京城際鐵路（廊坊至平谷段）、崇禮支線、京石城際鐵路。線路的總規模達到1012公里，其中北京268公里、天津167公里，河北省公里數最長為577公里。根據公示信息，之所以選擇這8條線路進行先期建設，是為了更好地推動京津冀協同發展、疏解北京非首都功能以及承接産業轉移建設項目。