瀾滄江-湄公河航道雲南景洪段中斷12年後恢復通航

新華社昆明12月18日電（記者 姚兵、李懷岩）景洪水電站18日使用中國原創並具有完全自主知識産權的水力式升船機，實現瀾滄江航道上的船隻首次過壩。這意味著中斷近12年的瀾滄江-湄公河航道景洪段恢復通航。

當日8時30分，一艘長20.1m、寬4.1m，滿載排水量24.8噸的客運船舶鳴響汽笛，沿景洪升船機下游引航道緩緩駛入升船機承船廂，上行後與上游水位成功對接，隨後船舶解纜駛出承船廂向上遊思茅港駛去。這是景洪水電站升船機自今年11月15日進入試通航期以來，瀾滄江航道上的船隻首次通過景洪升船機實現過壩。

據景洪水電站有關負責人介紹，景洪升船機是我國原創並具有完全自主知識産權的新型升船機，其最大提升高度為66.86米，過船噸位500噸，升降時間全程約17分鐘，年貨運量124.5萬噸。

據介紹，相比國內外傳統升船機，水力式升船機沒有複雜的電機系統，採用水力驅動代替傳統電機驅動方式，依靠水力驅動並自動適應荷載變化實現穩定平衡，傳動機構及控制系統大大簡化，提高了運行安全性、可靠性、適應性，同時在解決大噸位船廂、適應下游水位變幅、應對船廂漏水以及安全保障與運行維護方面具有傳統電機驅動的升船機不可比擬的技術優勢。水力式升船機在運行安全以及適應下游水位快速變化等方面具有自身獨到的優勢，在山區型河流通航方面具有廣闊的應用前景。

景洪水電站是瀾滄江中下游河段水電開發規劃兩庫八級中的第六級電站，位於雲南省西雙版納州境內，電站開發任務以發電為主，兼顧航運、防洪、旅遊等綜合利用效益，電站裝機容量1750MW，2008年首臺機組發電,2009年電站機組全部建成投産。

景洪升船機試通航標誌著景洪水電站通航建築全部建成，也標誌著景洪水力式升船機正式發揮功能。