共享單車為自行車企業注入新活力

4月10日，在天津市武清區南蔡村鎮一家自行車生産企業，工人在包裝共享單車車架。該企業日均下線共享單車約1500輛，目前正擴充生産線，開足馬力生産共享單車。

隨著共享單車走紅大江南北，國內傳統自行車製造業迎來新的機遇。共享單車投放量的快速增加，給自行車行業注入一針強心劑，多地自行車企業著手調整思路、升級産能，為下一步發展做準備。

新華社發（董鑫 攝）

4月10日，在天津市武清區南蔡村鎮一家自行車生産企業，工人在包裝共享單車。該企業日均下線共享單車約1500輛，目前正擴充生産線，開足馬力生産共享單車。

隨著共享單車走紅大江南北，國內傳統自行車製造業迎來新的機遇。共享單車投放量的快速增加，給自行車行業注入一針強心劑，多地自行車企業著手調整思路、升級産能，為下一步發展做準備。

新華社發（董鑫 攝）

4月10日，在天津市武清區南蔡村鎮一家自行車生産企業，工人在組裝共享單車。該企業日均下線共享單車約1500輛，目前正擴充生産線，開足馬力生産共享單車。

隨著共享單車走紅大江南北，國內傳統自行車製造業迎來新的機遇。共享單車投放量的快速增加，給自行車行業注入一針強心劑，多地自行車企業著手調整思路、升級産能，為下一步發展做準備。

新華社發（董鑫 攝）

4月10日，在天津市武清區南蔡村鎮一家自行車生産企業，工人在生産共享單車。該企業日均下線共享單車約1500輛，目前正擴充生産線，開足馬力生産共享單車。

隨著共享單車走紅大江南北，國內傳統自行車製造業迎來新的機遇。共享單車投放量的快速增加，給自行車行業注入一針強心劑，多地自行車企業著手調整思路、升級産能，為下一步發展做準備。

新華社發（董鑫 攝）

4月10日，在天津市武清區南蔡村鎮一家自行車生産企業，工人在檢驗、整理準備下線的共享單車。該企業日均下線共享單車約1500輛，目前正擴充生産線，開足馬力生産共享單車。

隨著共享單車走紅大江南北，國內傳統自行車製造業迎來新的機遇。共享單車投放量的快速增加，給自行車行業注入一針強心劑，多地自行車企業著手調整思路、升級産能，為下一步發展做準備。

新華社發（董鑫 攝）

4月10日，在天津市武清區南蔡村鎮一家自行車生産企業，工人在運送下線的共享單車。該企業日均下線共享單車約1500輛，目前正擴充生産線，開足馬力生産共享單車。

隨著共享單車走紅大江南北，國內傳統自行車製造業迎來新的機遇。共享單車投放量的快速增加，給自行車行業注入一針強心劑，多地自行車企業著手調整思路、升級産能，為下一步發展做準備。

新華社發（董鑫 攝）

4月10日，在天津市武清區南蔡村鎮一家自行車生産企業，工人在組裝共享單車。該企業日均下線共享單車約1500輛，目前正擴充生産線，開足馬力生産共享單車。

隨著共享單車走紅大江南北，國內傳統自行車製造業迎來新的機遇。共享單車投放量的快速增加，給自行車行業注入一針強心劑，多地自行車企業著手調整思路、升級産能，為下一步發展做準備。

新華社發（董鑫 攝）