重慶西部物流園：渝新歐國際貿易大通道從這裡出發

4月11日，在重慶西部現代物流園內的中鐵聯集重慶中心站，工作人員操縱機械搬運集裝箱。

重慶西部現代物流園內的中鐵聯集重慶中心站是“一帶一路”建設的國際貿易大通道、渝新歐班列的始發站。截至2016年12月底，西部現代物流園已簽約入駐産業項目20個。

“渝新歐”鐵路自2011年起正式開通，全長11000公里，經新疆阿拉山口（霍爾果斯）出境，進入哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡。

新華社記者 才揚 攝

這是4月11日航拍的重慶西部現代物流園內的中鐵聯集重慶中心站，渝新歐班列由此始發。

重慶西部現代物流園內的中鐵聯集重慶中心站是“一帶一路”建設的國際貿易大通道、渝新歐班列的始發站。截至2016年12月底，西部現代物流園已簽約入駐産業項目20個。

“渝新歐”鐵路自2011年起正式開通，全長11000公里，經新疆阿拉山口（霍爾果斯）出境，進入哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡。

新華社記者 才揚 攝

這是4月11日拍攝的重慶西部現代物流園中鐵聯集重慶中心站內等待運輸的集裝箱。

重慶西部現代物流園內的中鐵聯集重慶中心站是“一帶一路”建設的國際貿易大通道、渝新歐班列的始發站。截至2016年12月底，西部現代物流園已簽約入駐産業項目20個。

“渝新歐”鐵路自2011年起正式開通，全長11000公里，經新疆阿拉山口（霍爾果斯）出境，進入哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡。

新華社記者 才揚 攝

這是4月11日航拍的重慶西部現代物流園內的中鐵聯集重慶中心站，渝新歐班列由此始發。

重慶西部現代物流園內的中鐵聯集重慶中心站是“一帶一路”建設的國際貿易大通道、渝新歐班列的始發站。截至2016年12月底，西部現代物流園已簽約入駐産業項目20個。

“渝新歐”鐵路自2011年起正式開通，全長11000公里，經新疆阿拉山口（霍爾果斯）出境，進入哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡。

新華社記者 才揚 攝

這是4月11日航拍的重慶西部現代物流園內的中鐵聯集重慶中心站，渝新歐班列由此始發。

重慶西部現代物流園內的中鐵聯集重慶中心站是“一帶一路”建設的國際貿易大通道、渝新歐班列的始發站。截至2016年12月底，西部現代物流園已簽約入駐産業項目20個。

“渝新歐”鐵路自2011年起正式開通，全長11000公里，經新疆阿拉山口（霍爾果斯）出境，進入哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡。

新華社記者 才揚 攝

這是4月11日拍攝的重慶西部現代物流園中鐵聯集重慶中心站內的中歐班列集裝箱。

重慶西部現代物流園內的中鐵聯集重慶中心站是“一帶一路”建設的國際貿易大通道、渝新歐班列的始發站。截至2016年12月底，西部現代物流園已簽約入駐産業項目20個。

“渝新歐”鐵路自2011年起正式開通，全長11000公里，經新疆阿拉山口（霍爾果斯）出境，進入哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡。

新華社記者 才揚 攝