上海關區汽車進口出口雙增長：數量類別附加值差別明顯

新華社上海4月26日電（記者吳宇）作為中國重要的汽車貿易口岸，今年一季度，上海海關關區進口汽車8.6萬輛，出口汽車2.4萬輛，比去年同期分別增長21.1%和12.3%，實現了汽車進口和出口雙增長。

對比汽車進口與出口，兩者在數量、類別以及附加值方面差別明顯，一定程度上反映出中國汽車産業與國際先進水平的差距。

據上海海關統計，一季度，上海關區進口汽車貨值248.6億元人民幣，同比增長27.7%，增幅高於同期汽車進口數量增幅，平均每輛28.9萬元，同比上漲5.4%。

對比起來，一季度，上海關區出口汽車貨值30億元，同比增長9.6%，金額增幅低於數量增幅，平均每輛12.5萬元，不及進口汽車單價的一半。

再看類別。一季度，上海關區進口1.5－2升排量的汽油小轎車2.3萬輛，同比大幅增加61.6%，佔進口總量的四分之一以上；進口2.5－3升排量的汽油越野車1.5萬輛，同比增長25.8%；進口電動汽車1901輛，去年一季度上海關區還沒有此類新能源汽車進口；進口1.5－2升排量的汽油小客車和越野車分別為1.5萬輛和8590輛，同比分別增長31.7%和13.8%。

反觀出口，一季度，上海關區出口1－1.5升排量的汽油小轎車4976輛，同比增長50%，佔出口總數的兩成；出口總重不超過5噸的柴油貨車1169輛，同比增長1.1倍，佔出口總數4.9%。可見，中小型汽車及貨車是出口主力。

上海海關統計分析專家孫丹表示，與去年一季度上海關區汽車進口同比下降9.5%相比，今年汽車進口明顯復蘇，表明中國國內汽車消費趨向活躍。眾多擁有知名品牌的跨國車企，抓住機遇加大力度對華出口，數量、種類和品牌更趨豐富。去年還基本上由國內汽車廠商主導的SUV車型，今年已涌入不少進口産品，中國“全面二孩”政策催生的對大中型越野車需求，也日益引起跨國車企的重視。

對於汽車出口，孫丹認為，雖然在數量、品種、檔次、附加值等領域均不及進口，但與過去相比，已有許多進步。

在數量上，今年3月份，上海關區出口汽車8930輛，環比增長50.5%，同比增長26.5%，同比增幅創2015年3月份以來新高。引人注目的是，一季度，上海關區汽車出口總量的63%都由民營企業創造。

此外，中國汽車出口不僅面向發展中國家，還開始向發達市場進軍。一季度，上海關區對歐盟出口汽車1932輛，同比大幅增長88.3%；對智利出口3225輛，對印度出口2958輛，同比分別增長43.3%和18.9%。