探訪長城下的在建高鐵站

這是京張高鐵長城站施工現場（8月8日攝）。

目前，在北京八達嶺長城核心區和老京張鐵路下方，京張高鐵長城站正在崛起。高鐵站總長470米，地下建築面積3.6萬平方米，軌面位於地下102米處，不僅是北京2022年冬奧會的重要交通設施之一，也是京包蘭快速客運通道的重要組成部分。近日，記者走進施工現場，探訪這座正在建設中的地下高鐵站。

新華社記者 李文 攝

工作人員在京張高鐵長城站內進行施工（8月8日攝）。

目前，在北京八達嶺長城核心區和老京張鐵路下方，京張高鐵長城站正在崛起。高鐵站總長470米，地下建築面積3.6萬平方米，軌面位於地下102米處，不僅是北京2022年冬奧會的重要交通設施之一，也是京包蘭快速客運通道的重要組成部分。近日，記者走進施工現場，探訪這座正在建設中的地下高鐵站。

新華社記者 李文 攝

工作人員在京張高鐵長城站內進行施工（8月8日攝）。

目前，在北京八達嶺長城核心區和老京張鐵路下方，京張高鐵長城站正在崛起。高鐵站總長470米，地下建築面積3.6萬平方米，軌面位於地下102米處，不僅是北京2022年冬奧會的重要交通設施之一，也是京包蘭快速客運通道的重要組成部分。近日，記者走進施工現場，探訪這座正在建設中的地下高鐵站。

新華社記者 李文 攝

工作人員在京張高鐵長城站內進行施工（8月8日攝）。

目前，在北京八達嶺長城核心區和老京張鐵路下方，京張高鐵長城站正在崛起。高鐵站總長470米，地下建築面積3.6萬平方米，軌面位於地下102米處，不僅是北京2022年冬奧會的重要交通設施之一，也是京包蘭快速客運通道的重要組成部分。近日，記者走進施工現場，探訪這座正在建設中的地下高鐵站。

新華社記者 李文 攝