貴州打造“智慧物流” 著力破解農産品“進城難”

新華社貴陽8月23日電（記者楊洪濤）“我們這的野生山韭菜2元一把沒人要；到縣城一把拆成三把，每把2元很好賣；到省城，就很難買到了。”貴州月亮山區腹地從江縣加鳩鎮副鎮長楊秀軍説，由於運輸條件差，山裏的很多優質農産品“出不了山、換不了錢”。

“農産品出山難”現象，在貴州偏遠地區較為普遍。記者從貴州省農業委員會了解到，貴州獨特的地形地貌、多樣的氣候條件、良好的生態環境，可生産出品質一流的農産品，歷史上出了一批貢品。但受多種因素制約，目前在全國知名的大規模農産品商品相對較少，農民增收受限。

貴州省有關部門調研結果顯示，目前貴州冷鏈基礎設施十分匱乏，冷庫容量和冷藏車分別居全國第22位、28位，保有量分別僅為全國的1.07%、0.39%，存在冷鏈物流有效供給不足、冷藏車空載率高等問題。

冷鏈物流等基礎設施滯後，不僅縮短了山區生鮮農産品的“出山半徑”，而且進城後價格又偏高。據了解，目前貴陽市70%的農産品來自周邊省市，同樣屬西南省會城市，貴陽菜價要比昆明、成都等地高出10%以上。

為加快解決貴州冷鏈物流配送短板，減少農産品流通損耗、促進農民增收、保障居民消費安全，今年8月初，貴州出臺《冷鏈物流助推産業扶貧三年攻堅實施方案（2017—2019）》，以著力完善冷鏈物流體系網絡，開拓更廣闊的銷售渠道，讓山區種植、養殖戶脫貧增收。

貴州冷鏈物流體系建設開始起步。8月21日，貴陽市農業投資發展（集團）有限公司與普洛斯旗下際鏈科技達成戰略合作協議，雙方將在貴陽建設智慧城市農産品供應鏈平臺，涵蓋城市農産品物流雲平臺、數字化農産品園區和智慧城市冷鏈配送平臺等方面內容。

“雙方將通過互聯網手段，以大數據為技術底層，搭建一個創新的城市智慧配送平臺，保障消費品流通安全、降低流通成本、提升流通效率，讓廣大消費者和企業感受到實實在在的便利。”際鏈科技ＣＥＯ馬錦冬説。

根據規劃，2019年底，貴州全省冷庫庫容將達160萬噸，其中産地預冷達30萬噸，冷藏運輸車1400台，肉禽類冷鏈流通率提高到30%以上，果蔬類冷鏈流通率提高到15%，實現鄉鎮大型農産品生産基地冷鏈預冷全覆蓋。