世界最大跨度公鐵兩用鋼拱橋主拱合龍

這是10月22日拍攝的滬通長江大橋天生港專用航道橋。

10月22日，由中交二航局承建的世界最大跨徑公鐵兩用鋼拱橋——滬通長江大橋天生港專用航道橋主拱合龍，標誌著天生港專用航道橋全部成功合龍。

滬通大橋是我國沿海鐵路大通道滬通鐵路控制性工程，連接張家港市和南通市。大橋全長11公里，設計採用主跨1092米鋼桁梁斜拉橋結構。滬通大橋天生港專用航道橋採用主跨336米的剛性梁柔性拱橋結構，為目前世界最大跨徑重載公鐵兩用鋼拱橋。

新華社發（許叢軍 攝）

10月22日，滬通長江大橋天生港專用航道橋主拱合龍。

當日，由中交二航局承建的世界最大跨徑公鐵兩用鋼拱橋——滬通長江大橋天生港專用航道橋主拱合龍，標誌著天生港專用航道橋全部成功合龍。

滬通大橋是我國沿海鐵路大通道滬通鐵路控制性工程，連接張家港市和南通市。大橋全長11公里，設計採用主跨1092米鋼桁梁斜拉橋結構。滬通大橋天生港專用航道橋採用主跨336米的剛性梁柔性拱橋結構，為目前世界最大跨徑重載公鐵兩用鋼拱橋。

新華社發（許叢軍 攝）

這是10月22日拍攝的滬通長江大橋天生港專用航道橋。

10月22日，由中交二航局承建的世界最大跨徑公鐵兩用鋼拱橋——滬通長江大橋天生港專用航道橋主拱合龍，標誌著天生港專用航道橋全部成功合龍。

滬通大橋是我國沿海鐵路大通道滬通鐵路控制性工程，連接張家港市和南通市。大橋全長11公里，設計採用主跨1092米鋼桁梁斜拉橋結構。滬通大橋天生港專用航道橋採用主跨336米的剛性梁柔性拱橋結構，為目前世界最大跨徑重載公鐵兩用鋼拱橋。

新華社發（許叢軍 攝）

這是10月22日拍攝的滬通長江大橋天生港專用航道橋。

10月22日，由中交二航局承建的世界最大跨徑公鐵兩用鋼拱橋——滬通長江大橋天生港專用航道橋主拱合龍，標誌著天生港專用航道橋全部成功合龍。

滬通大橋是我國沿海鐵路大通道滬通鐵路控制性工程，連接張家港市和南通市。大橋全長11公里，設計採用主跨1092米鋼桁梁斜拉橋結構。滬通大橋天生港專用航道橋採用主跨336米的剛性梁柔性拱橋結構，為目前世界最大跨徑重載公鐵兩用鋼拱橋。

新華社發（許叢軍 攝）