納米比亞沃爾維斯灣碼頭岸橋到港

2月9日，在納米比亞沃爾維斯灣正在建設的集裝箱碼頭，納米比亞港務局工作人員等候運載著四台岸橋的貨輪靠港。

載著四台巨大岸橋的貨輪9日上午緩緩靠向正在建設的納米比亞沃爾維斯灣集裝箱碼頭。這四台岸橋由中國上海振華重工（集團）股份有限公司製造，每台重1290噸，吊車行走平臺長104米，岸橋全高79米，高度相當於26層的高樓。這四台岸橋一年可以完成70萬標準集裝箱的吞吐量，每台岸橋的效率是納港現有門座式起重吊機的三到五倍。等到新的集裝箱碼頭投入運營後，沃爾維斯灣碼頭的集裝箱吞吐量將翻倍。已于2014年5月開工沃爾維斯灣集裝箱碼頭擴建項目由中國港灣公司承建，項目合同額逾3億美元。

新華社記者 吳長偉 攝

2月9日，在納米比亞沃爾維斯灣正在建設的集裝箱碼頭，人們站在運載著四台岸橋的貨輪旁。

載著四台巨大岸橋的貨輪9日上午緩緩靠向正在建設的納米比亞沃爾維斯灣集裝箱碼頭。這四台岸橋由中國上海振華重工（集團）股份有限公司製造，每台重1290噸，吊車行走平臺長104米，岸橋全高79米，高度相當於26層的高樓。這四台岸橋一年可以完成70萬標準集裝箱的吞吐量，每台岸橋的效率是納港現有門座式起重吊機的三到五倍。等到新的集裝箱碼頭投入運營後，沃爾維斯灣碼頭的集裝箱吞吐量將翻倍。已于2014年5月開工沃爾維斯灣集裝箱碼頭擴建項目由中國港灣公司承建，項目合同額逾3億美元。

新華社記者 吳長偉 攝

2月9日，運載著四台岸橋的貨輪停靠在納米比亞沃爾維斯灣正在建設的集裝箱碼頭。

載著四台巨大岸橋的貨輪9日上午緩緩靠向正在建設的納米比亞沃爾維斯灣集裝箱碼頭。這四台岸橋由中國上海振華重工（集團）股份有限公司製造，每台重1290噸，吊車行走平臺長104米，岸橋全高79米，高度相當於26層的高樓。這四台岸橋一年可以完成70萬標準集裝箱的吞吐量，每台岸橋的效率是納港現有門座式起重吊機的三到五倍。等到新的集裝箱碼頭投入運營後，沃爾維斯灣碼頭的集裝箱吞吐量將翻倍。已于2014年5月開工沃爾維斯灣集裝箱碼頭擴建項目由中國港灣公司承建，項目合同額逾3億美元。

新華社記者 吳長偉 攝

2月9日，在納米比亞沃爾維斯灣正在建設的集裝箱碼頭，一名男子給運載著四台岸橋的貨輪拍照。

載著四台巨大岸橋的貨輪9日上午緩緩靠向正在建設的納米比亞沃爾維斯灣集裝箱碼頭。這四台岸橋由中國上海振華重工（集團）股份有限公司製造，每台重1290噸，吊車行走平臺長104米，岸橋全高79米，高度相當於26層的高樓。這四台岸橋一年可以完成70萬標準集裝箱的吞吐量，每台岸橋的效率是納港現有門座式起重吊機的三到五倍。等到新的集裝箱碼頭投入運營後，沃爾維斯灣碼頭的集裝箱吞吐量將翻倍。已于2014年5月開工沃爾維斯灣集裝箱碼頭擴建項目由中國港灣公司承建，項目合同額逾3億美元。

新華社記者 吳長偉 攝