“多式聯運”打通貨運服務“最後一公里”

新華社哈爾濱2月11日電（記者 王君寶）2月11日淩晨2時55分，滿載澱粉、編組39節集裝箱的X2402次集裝箱班列在黑龍江省綏化站始發，僅需22個小時就可以到達鲅魚圈北港口，再經海運前往山東、上海、浙江等地，運行時間與之前相比縮短了3天。

這是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司為滿足農産品運輸需求開發的“多式聯運集裝箱”班列貨運新産品。

黑龍江省素有“中華大糧倉”之稱，玉米、大米、土豆遠銷南方多個省市，隨著區域經濟發展，省內農産品運輸逐漸由單純銷售原糧向深加工産品轉變，糧食生産企業對運輸方式、時效有了更高要求。綏化市一家農産品企業負責人説，以前貨運到達鲅魚圈要4天時間，影響産品的市場供應。

今年初，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司與海運、汽運公司合作，開發“多式聯運集裝箱精品專線”貨運新産品，採用鐵路、公路、海運、港口聯合運輸方式，中途不再解編，一站直達目標城市，減少中間站換裝環節，提高運輸效率。

集裝箱班列採取每日固定車次、固定編組、固定時間、固定路線、固定箱型的客車化模式開行，運輸時間由過去的4天縮短至現在的1天。截至目前，已開行20趟集裝箱班列，運送各類糧食産品884車33010噸。