連續奮戰16天 寶成鐵路順利搶通

7月28日，列車通過搶通的寶成鐵路王家沱至樂素河區間。

當日17時，中斷行車16天的寶成鐵路順利搶通，全線恢復通車。

7月12日至13日，因遭遇持續強降雨，寶成鐵路陜西省略陽縣王家沱至樂素河區間山體發生連續崩塌，7.5萬立方米塌體涌向鐵路，掩埋線路。災情發生後，中國鐵路西安局集團有限公司迅速啟動應急預案，共組織1100余名搶險隊員、60余臺搶險機械參加搶通工作。

新華社發（唐振江 攝）

7月28日，搶險人員在寶成鐵路山體崩塌搶險現場進行搶修作業。

當日17時，中斷行車16天的寶成鐵路順利搶通，全線恢復通車。

7月12日至13日，因遭遇持續強降雨，寶成鐵路陜西省略陽縣王家沱至樂素河區間山體發生連續崩塌，7.5萬立方米塌體涌向鐵路，掩埋線路。災情發生後，中國鐵路西安局集團有限公司迅速啟動應急預案，共組織1100余名搶險隊員、60余臺搶險機械參加搶通工作。

新華社發（唐振江 攝）

這是7月28日拍攝的寶成鐵路山體崩塌搶險現場（無人機拍攝）。

當日17時，中斷行車16天的寶成鐵路順利搶通，全線恢復通車。

7月12日至13日，因遭遇持續強降雨，寶成鐵路陜西省略陽縣王家沱至樂素河區間山體發生連續崩塌，7.5萬立方米塌體涌向鐵路，掩埋線路。災情發生後，中國鐵路西安局集團有限公司迅速啟動應急預案，共組織1100余名搶險隊員、60余臺搶險機械參加搶通工作。

新華社發（唐振江 攝）

7月28日，搶險人員在寶成鐵路山體崩塌搶險現場進行搶修作業。

當日17時，中斷行車16天的寶成鐵路順利搶通，全線恢復通車。

7月12日至13日，因遭遇持續強降雨，寶成鐵路陜西省略陽縣王家沱至樂素河區間山體發生連續崩塌，7.5萬立方米塌體涌向鐵路，掩埋線路。災情發生後，中國鐵路西安局集團有限公司迅速啟動應急預案，共組織1100余名搶險隊員、60余臺搶險機械參加搶通工作。

新華社發（唐振江 攝）

7月28日，搶險人員在寶成鐵路山體崩塌搶險現場進行搶修作業。

當日17時，中斷行車16天的寶成鐵路順利搶通，全線恢復通車。

7月12日至13日，因遭遇持續強降雨，寶成鐵路陜西省略陽縣王家沱至樂素河區間山體發生連續崩塌，7.5萬立方米塌體涌向鐵路，掩埋線路。災情發生後，中國鐵路西安局集團有限公司迅速啟動應急預案，共組織1100余名搶險隊員、60余臺搶險機械參加搶通工作。

新華社發（唐振江 攝）

7月28日，搶險人員在寶成鐵路山體崩塌搶險現場進行搶修作業。

當日17時，中斷行車16天的寶成鐵路順利搶通，全線恢復通車。

7月12日至13日，因遭遇持續強降雨，寶成鐵路陜西省略陽縣王家沱至樂素河區間山體發生連續崩塌，7.5萬立方米塌體涌向鐵路，掩埋線路。災情發生後，中國鐵路西安局集團有限公司迅速啟動應急預案，共組織1100余名搶險隊員、60余臺搶險機械參加搶通工作。

新華社發（唐振江 攝）

這是7月28日拍攝的寶成鐵路山體崩塌搶險現場（無人機拍攝）。

當日17時，中斷行車16天的寶成鐵路順利搶通，全線恢復通車。

7月12日至13日，因遭遇持續強降雨，寶成鐵路陜西省略陽縣王家沱至樂素河區間山體發生連續崩塌，7.5萬立方米塌體涌向鐵路，掩埋線路。災情發生後，中國鐵路西安局集團有限公司迅速啟動應急預案，共組織1100余名搶險隊員、60余臺搶險機械參加搶通工作。

新華社發（唐振江 攝）