天空之眼瞰北海

這是廣西北海市北海大道和北京路交匯處街景（9月27日無人機拍攝）。

廣西北海市是中國首批沿海開放城市之一，也是古代海上絲綢之路始發港之一。借助“一帶一路”倡議和區位優勢，北海市走出一條開放、創新的發展之路。

新華社記者 張愛林 攝

這是廣西北海市星島湖風光（9月26日無人機拍攝）。

廣西北海市是中國首批沿海開放城市之一，也是古代海上絲綢之路始發港之一。借助“一帶一路”倡議和區位優勢，北海市走出一條開放、創新的發展之路。

新華社記者 張愛林 攝

廣西北海市銀海區冠頭嶺風光（9月25日無人機拍攝）。

廣西北海市是中國首批沿海開放城市之一，也是古代海上絲綢之路始發港之一。借助“一帶一路”倡議和區位優勢，北海市走出一條開放、創新的發展之路。

新華社記者 周華 攝

廣西北海市北部灣廣場（9月27日無人機拍攝，拼接照片）。

廣西北海市是中國首批沿海開放城市之一，也是古代海上絲綢之路始發港之一。借助“一帶一路”倡議和區位優勢，北海市走出一條開放、創新的發展之路。

新華社記者 周華 攝

返港漁民在廣西北海市僑港鎮電建漁港的碼頭卸貨（9月26日無人機拍攝）。

廣西北海市是中國首批沿海開放城市之一，也是古代海上絲綢之路始發港之一。借助“一帶一路”倡議和區位優勢，北海市走出一條開放、創新的發展之路。

新華社記者 黃孝邦 攝

這是夕陽下的廣西北海市區（9月25日無人機拍攝，拼接照片）。

廣西北海市是中國首批沿海開放城市之一，也是古代海上絲綢之路始發港之一。借助“一帶一路”倡議和區位優勢，北海市走出一條開放、創新的發展之路。

新華社記者 黃孝邦 攝

這是廣西北海高新技術創業園（9月26日無人機拍攝）。

廣西北海市是中國首批沿海開放城市之一，也是古代海上絲綢之路始發港之一。借助“一帶一路”倡議和區位優勢，北海市走出一條開放、創新的發展之路。

新華社記者 陸波岸 攝

這是廣西北海電建漁港（9月26日無人機拍攝）。

廣西北海市是中國首批沿海開放城市之一，也是古代海上絲綢之路始發港之一。借助“一帶一路”倡議和區位優勢，北海市走出一條開放、創新的發展之路。

新華社記者 黃孝邦 攝

這是夕陽西下時，漁船從廣西北海市銀灘風景區出海作業（9月26日無人機拍攝，拼接照片）。

廣西北海市是中國首批沿海開放城市之一，也是古代海上絲綢之路始發港之一。借助“一帶一路”倡議和區位優勢，北海市走出一條開放、創新的發展之路。

新華社記者 李鑫 攝

這是廣西北海市園博園景觀（9月26日無人機拍攝）。

廣西北海市是中國首批沿海開放城市之一，也是古代海上絲綢之路始發港之一。借助“一帶一路”倡議和區位優勢，北海市走出一條開放、創新的發展之路。

新華社記者 李鑫 攝

這是廣西北海市海景大道沿線景觀（9月26日無人機拍攝，拼接照片）。

廣西北海市是中國首批沿海開放城市之一，也是古代海上絲綢之路始發港之一。借助“一帶一路”倡議和區位優勢，北海市走出一條開放、創新的發展之路。

新華社記者 李鑫 攝

這是廣西北海鐵山港（9月26日無人機拍攝）。

廣西北海市是中國首批沿海開放城市之一，也是古代海上絲綢之路始發港之一。借助“一帶一路”倡議和區位優勢，北海市走出一條開放、創新的發展之路。

新華社記者 陸波岸 攝

這是廣西北海市金海灣紅樹林生態旅遊區景色（9月25日無人機拍攝，拼接照片）。

廣西北海市是中國首批沿海開放城市之一，也是古代海上絲綢之路始發港之一。借助“一帶一路”倡議和區位優勢，北海市走出一條開放、創新的發展之路。

新華社記者 李鑫 攝

這是廣西北海市電建漁港（9月26日無人機拍攝）。

廣西北海市是中國首批沿海開放城市之一，也是古代海上絲綢之路始發港之一。借助“一帶一路”倡議和區位優勢，北海市走出一條開放、創新的發展之路。

新華社記者 陸波岸 攝