廣東虎門二橋全線合龍貫通 計劃明年5月前通車

新華社廣州11月20日電（記者 李勁峰、李雄鷹）隨著最後一段節段箱梁架設到位，連通廣州與東莞的虎門二橋20日全線合龍貫通，標誌著粵港澳大灣區內這一跨珠江通道的大橋主體結構全部完工，有望在明年5月前通車。

廣東虎門二橋項目起點在廣州市南沙區東涌鎮，終點在東莞市沙田鎮，與廣（州）深（圳）沿江高速公路相接。大橋地處珠江黃埔大橋與虎門大橋之間，沿線跨越珠江大沙水道、海鷗島、珠江泥洲水道，搭建起珠江東西兩岸的過江大通道。

大橋主線全長12.9公里，包括主跨1200米的大沙水道橋、主跨1688米的泥洲水道兩座懸索橋。大橋橋面寬40.5米，採用雙向八車道高速公路標準，設計時速為每小時100公里。

中交二航局虎門二橋項目部常務副經理尹華東介紹，結合大橋質量與工期要求，虎門二橋建設採用短線匹配法工藝與智慧化管理，將3500多段節段箱梁在工廠預製後，通過架橋機如同搭積木般安裝到位，高效精準完成橋面主體結構建設任務。

據介紹，目前連接廣州與東莞的虎門大橋，日通行量已達12萬輛次，遠超8萬輛次設計標準。虎門二橋通車後，將有效疏解虎門大橋過江壓力，緩解珠三角核心地區交通擁堵狀況。今後從廣州南沙到東莞虎門的車程，將從現在的1個多小時縮短至15分鐘。