杭黃高鐵開通運營加快長三角一體化進程

新華社杭州12月25日電（記者魏一駿、水金辰）25日8時34分，隨著D9551次列車從杭州東站緩緩開出，杭州至黃山高鐵（以下簡稱杭黃高鐵）正式開通運營。這意味著我國東部地區新增一條高鐵黃金旅遊線。這條連接浙西皖南的鐵路加快了長三角一體化進程。

杭黃高鐵東起浙江省杭州市，西至安徽省黃山市，線路建設正線全長265公里。全線設杭州南、富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北9座車站，初期運營時速250公里。

杭黃高鐵開通運營後，將結束浙江西部富陽、桐廬、建德、淳安不通高鐵的歷史，大大壓縮了杭州至黃山間的時空距離，杭州至黃山最快只需要1小時26分。同時，線路沿線分佈有杭州西湖、富春江、千島湖、黃山等一批旅遊名勝，被稱為串起名城、名湖、名江、名山的黃金旅遊線。

據了解，2018年12月25日零時起至2019年1月4日24時止，杭黃高鐵開通初期安排開行動車組列車11對，分別為上海虹橋至黃山北2對，南京南至黃山北2對，南京南至千島湖1對，合肥南至千島湖1對，杭州東至黃山北5對。

2019年1月5日運行圖調整後，杭黃高鐵將安排開行日常線動車組列車33對。在此基礎上，根據客流需求，週末線加開南京南至黃山北1對，高峰線加開杭州東至黃山北2對。

中國鐵路上海局集團有限公司有關負責人表示，杭黃高鐵是杭（杭州）昌（南昌）高速鐵路的重要組成部分，其開通運營將進一步完善浙皖兩省和我國東部地區高鐵路網結構，極大便利沿線群眾出行，對促進沿線旅遊資源開發，增強長三角地區輻射帶動作用，推動區域經濟協調發展等具有重要意義。