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“一橋一鐵”讓港澳與內地走得更近

2019-01-26 07:54 來源: 經濟日報
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2018年9月23日,廣深港高鐵香港段正式開通,大灣區各城市之間實現高鐵全聯通;10月24日,舉世矚目的超級工程港珠澳大橋正式通車,標誌著粵港澳大灣區陸上交通閉環形成;2019年1月21日起,伴隨春運大幕拉開,“一橋一鐵”兩大跨境基建項目進一步接駁香港與內地,讓兩地距離更近,聯絡更緊。

廣深港高鐵香港段春運忙

春節前,香港始發內地多個返鄉熱門城市的車票十分搶手。記者發稿前登錄中國12306網站發現,春節期間西九龍站發往包括廈門、武漢、桂林、貴陽等內地長途站點的列車班次業已售罄。相較香港、廣東兩地分別前往這些熱門城市的車票預訂情況,香港始發車票比廣東更是“一票難求”。

“預計節前香港春運客流主要包括返鄉過年的港人、節前赴港購物的內地客,也有珠三角務工計劃‘借道’香港返鄉的外省人等。”有鐵路人士分析稱,由於廣深港高鐵首次春運,加上臨時客列主要投放到廣東等春運主幹線,因而節前香港始發內地城市的車票更加緊俏。中國鐵路廣州局集團有限公司預計,春節期間搭乘高鐵往來香港與內地的旅客人數預計將創新高。

高鐵香港段正式通車後,訪港旅客大幅增加。根據最新數據,2018年前11個月訪港旅客超過5856萬人次,比2017年同期上升約10%,其中內地訪港遊客接近4600萬人次,比2017年同期上升14.2%。

歷經8年建設的廣深港高鐵香港段開通後,直達內地44個站點。短短26公里鐵路線將香港接入了全國高鐵網絡。一線開通,多地歡騰。從今年春節開始,香港與內地居民便能分享更多節日的歡樂。

中國鐵路廣州局集團公司客運部主任陳曉梅説,從廣九鐵路恢復通車,到廣深城際鐵路開通,再到廣深港高鐵全線運營,三條鐵路作為不同時期的代表,以越來越快的速度、越來越先進的設備、越來越舒適的環境,提速人流、物流和信息流,為粵港澳大灣區經濟社會發展架起了“高速橋梁”,也為香港和內地旅客的春運出行提供了更多選擇和便利。

港珠澳大橋成出行新選擇

作為首條連接香港和澳門兩個特別行政區的陸路幹道,港珠澳大橋把往來珠海與香港國際機場的行車時間由4小時減至45分鐘,極大地促進了人員和貨物流動。

香港入境事務處最新公佈的出入境人次統計(聖誕節及元旦假期)顯示,2018年聖誕長假前的週末(12月22日、23日),出境香港的旅客總人數達到了133.14萬人。經港珠澳大橋的出境人數達到了9.06萬人。其中,從港珠澳大橋出境的香港居民為4.12萬人。

港珠澳大橋通車及口岸正式啟用也為澳門旅遊帶來了“大橋效應”。澳門統計暨普查局最新公佈的數據顯示,在港珠澳大橋通車效應下,2018年11月份入境旅客同比增加15.3%,達326.6萬人次。取道陸路入境的旅客同比增加47.9%,達231.5萬人次,經港珠澳大橋入境人次為43.7萬。另一方面,經海路入境的旅客則大幅減少33.7%至67.8萬人次。

這座綿延海上數十公里的世界最長跨海大橋,因其壯觀的外形吸引了大量遊客。春節臨近,運行在大橋上被稱為“金巴”的穿梭巴士,為內地與港澳居民節日出行提供了更多選擇。

據港珠澳大橋管理局相關人士介紹,預計經港珠澳大橋從內地赴港旅遊、探親訪友客流將上升,春節放假期間,預計車流增幅20%左右。

“一橋一鐵”為港澳添動力

廣深港高鐵香港段和港珠澳大橋拉近了港澳與內地的距離,也為港澳與內地的協同發展提供了新動力。

香港特區政府統計處最新出版的《香港統計月刊》數據顯示,自廣深港高鐵香港段和港珠澳大橋開通後,經“一橋一鐵”出入香港的訪港旅客突破了1000萬人次。香港旅遊發展局主席林建岳表示,兩大基建項目建成將推動“一程多站”式旅遊發展,加上國家大力推動“一帶一路”及粵港澳大灣區建設,香港旅遊業發展將進入新階段。

據尼爾森(香港)最新年度內地旅客調查顯示,2018年每位訪港旅客每次來港花費2.1萬港元,比2017年上升3%。尼爾森(香港)董事總經理李國基預計,未來內地訪港旅客人數將持續增長,這將為零售業等相關行業帶來發展新契機。

“一橋一鐵”的啟用,對香港融入國家發展、香港未來經濟發展以及社會民生意義重大。香港特區行政長官林鄭月娥在不同場合指出,跨境基建有助形成粵港澳大灣區“一小時生活圈”格局,為大灣區人流、物流、資金流、信息流和吸引海內外人才提供最佳條件。(記者 朱琳)

【我要糾錯】責任編輯:宋岩
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