大涼山彝族群眾身邊的“扶貧列車”

一名旅客背著孩子乘坐5633次列車出行（1月26日攝）。

開行在四川大涼山腹地的5633/4次列車是成昆鐵路上普雄至攀枝花間運行的惠民扶貧公益性“慢火車”，從1970年開始，已經運行了近半個世紀。

這趟列車通行的地方是四川大涼山彝族群眾的主要聚居地，其大運量、低票價的服務，成為當地百姓探親訪友、務工趕集的首選。

在當前快捷的高鐵時代下，長年堅持服務大涼山貧困地區的5633/4次“公益慢火車”依然發揮著不可替代的作用。

新華社記者 薛玉斌 攝

在成昆鐵路爾賽河站，旅客登上5633次列車（1月26日攝）。

開行在四川大涼山腹地的5633/4次列車是成昆鐵路上普雄至攀枝花間運行的惠民扶貧公益性“慢火車”，從1970年開始，已經運行了近半個世紀。

這趟列車通行的地方是四川大涼山彝族群眾的主要聚居地，其大運量、低票價的服務，成為當地百姓探親訪友、務工趕集的首選。

在當前快捷的高鐵時代下，長年堅持服務大涼山貧困地區的5633/4次“公益慢火車”依然發揮著不可替代的作用。

新華社記者 薛玉斌 攝

在成昆鐵路尼波站，旅客準備登上5633次列車（1月26日攝）。

開行在四川大涼山腹地的5633/4次列車是成昆鐵路上普雄至攀枝花間運行的惠民扶貧公益性“慢火車”，從1970年開始，已經運行了近半個世紀。

這趟列車通行的地方是四川大涼山彝族群眾的主要聚居地，其大運量、低票價的服務，成為當地百姓探親訪友、務工趕集的首選。

在當前快捷的高鐵時代下，長年堅持服務大涼山貧困地區的5633/4次“公益慢火車”依然發揮著不可替代的作用。

新華社記者 薛玉斌 攝

5633次列車停靠在成昆鐵路紅峰站（1月26日攝）。

開行在四川大涼山腹地的5633/4次列車是成昆鐵路上普雄至攀枝花間運行的惠民扶貧公益性“慢火車”，從1970年開始，已經運行了近半個世紀。

這趟列車通行的地方是四川大涼山彝族群眾的主要聚居地，其大運量、低票價的服務，成為當地百姓探親訪友、務工趕集的首選。

在當前快捷的高鐵時代下，長年堅持服務大涼山貧困地區的5633/4次“公益慢火車”依然發揮著不可替代的作用。

新華社記者 薛玉斌 攝

在成昆鐵路沙馬拉達站，旅客登上5633次列車（1月26日攝）。

開行在四川大涼山腹地的5633/4次列車是成昆鐵路上普雄至攀枝花間運行的惠民扶貧公益性“慢火車”，從1970年開始，已經運行了近半個世紀。

這趟列車通行的地方是四川大涼山彝族群眾的主要聚居地，其大運量、低票價的服務，成為當地百姓探親訪友、務工趕集的首選。

在當前快捷的高鐵時代下，長年堅持服務大涼山貧困地區的5633/4次“公益慢火車”依然發揮著不可替代的作用。

新華社記者 薛玉斌 攝

5633次列車駛離成昆鐵路沙馬拉達站（1月26日攝）。

開行在四川大涼山腹地的5633/4次列車是成昆鐵路上普雄至攀枝花間運行的惠民扶貧公益性“慢火車”，從1970年開始，已經運行了近半個世紀。

這趟列車通行的地方是四川大涼山彝族群眾的主要聚居地，其大運量、低票價的服務，成為當地百姓探親訪友、務工趕集的首選。

在當前快捷的高鐵時代下，長年堅持服務大涼山貧困地區的5633/4次“公益慢火車”依然發揮著不可替代的作用。

新華社記者 薛玉斌 攝

旅客小朋友乘坐5633次列車出行（1月26日攝）。

開行在四川大涼山腹地的5633/4次列車是成昆鐵路上普雄至攀枝花間運行的惠民扶貧公益性“慢火車”，從1970年開始，已經運行了近半個世紀。

這趟列車通行的地方是四川大涼山彝族群眾的主要聚居地，其大運量、低票價的服務，成為當地百姓探親訪友、務工趕集的首選。

在當前快捷的高鐵時代下，長年堅持服務大涼山貧困地區的5633/4次“公益慢火車”依然發揮著不可替代的作用。

新華社記者 薛玉斌 攝

一名小朋友乘坐5633次列車出行（1月26日攝）。

開行在四川大涼山腹地的5633/4次列車是成昆鐵路上普雄至攀枝花間運行的惠民扶貧公益性“慢火車”，從1970年開始，已經運行了近半個世紀。

這趟列車通行的地方是四川大涼山彝族群眾的主要聚居地，其大運量、低票價的服務，成為當地百姓探親訪友、務工趕集的首選。

在當前快捷的高鐵時代下，長年堅持服務大涼山貧困地區的5633/4次“公益慢火車”依然發揮著不可替代的作用。

新華社記者 薛玉斌 攝

5633次列車行駛在四川省涼山彝族自治州喜德縣境內（1月26日無人機拍攝）。

開行在四川大涼山腹地的5633/4次列車是成昆鐵路上普雄至攀枝花間運行的惠民扶貧公益性“慢火車”，從1970年開始，已經運行了近半個世紀。

這趟列車通行的地方是四川大涼山彝族群眾的主要聚居地，其大運量、低票價的服務，成為當地百姓探親訪友、務工趕集的首選。

在當前快捷的高鐵時代下，長年堅持服務大涼山貧困地區的5633/4次“公益慢火車”依然發揮著不可替代的作用。

新華社記者 薛玉斌 攝

在5633次列車上，旅客整理攜帶的物品（1月26日攝）。

開行在四川大涼山腹地的5633/4次列車是成昆鐵路上普雄至攀枝花間運行的惠民扶貧公益性“慢火車”，從1970年開始，已經運行了近半個世紀。

這趟列車通行的地方是四川大涼山彝族群眾的主要聚居地，其大運量、低票價的服務，成為當地百姓探親訪友、務工趕集的首選。

在當前快捷的高鐵時代下，長年堅持服務大涼山貧困地區的5633/4次“公益慢火車”依然發揮著不可替代的作用。

新華社記者 薛玉斌 攝