一季度工業經濟開局平穩

工業經濟運行如何？新能源汽車産銷態勢怎麼看？5G將有哪些融合應用？4月23日，在國務院新聞辦舉行的新聞發佈會上，工業和信息化部有關負責人圍繞一季度工業通信業發展情況進行了回應。

規模以上工業增加值同比增長6.5%

今年一季度，規模以上工業增加值同比增長6.5%，比去年四季度回升0.8個百分點，比去年全年回升0.3個百分點。

工信部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌介紹，今年以來，一系列重大政策加快落地，市場預期明顯改善，企業信心得到極大提振，工業經濟開局平穩、預期向好。調查顯示，春節後企業開（復）工情況良好，超過三分之二的企業表示在手訂單較為充足。

“製造業高質量發展加快推進。”黃利斌説，一季度規模以上製造業增加值增速達7.2%，同比提高0.2個百分點，其中高技術製造業增加值同比增長7.8%；製造業技術改造投資增長16.9%。截至3月底，工業企業數字化研發設計工具普及率達到69%，工業互聯網平臺數量快速增長。

另外，民營企業保持較快增長。截至今年3月，全國政府部門和大型國有企業已清償民營企業中小企業賬款2651億元，營商環境持續改善，市場主體活力持續增強。據統計，一季度規模以上民營企業增加值增長10.6%，增速比去年全年加快4個百分點，明顯快於整體工業增速。

黃利斌指出，當前，我國工業正處在爬坡過坎的關鍵時期，工業發展的內外部環境正面臨深刻變化，外部輸入性風險上升，週期性、結構性問題疊加，工業經濟運行的不穩定不確定性因素依然較多，一些地區和行業還面臨較大的結構調整和轉型升級壓力，鞏固向好勢頭還需付出艱苦努力。

“今後，我們將堅定不移推進供給側結構性改革，推動落實減稅降費舉措，優化供給結構，引導釋放內需增長潛力，加快培育壯大新動能，實現工業經濟平穩運行和製造業高質量發展。”黃利斌説。

今年新能源汽車産量或超150萬輛

在補貼“大退坡”的背景下，今年一季度，我國新能源汽車産量同比增長48.2%。

黃利斌介紹，近年來，我國新能源汽車發展取得了顯著成效，推廣規模全球領先，技術水平顯著提升，整車和關鍵零部件均取得長足進步，充電基礎設施建設順利推進，新能源汽車市場化發展的長效機制不斷完善。

“整體看，我國已建立起全球最為完備的新能源汽車發展支持體系，新能源汽車市場結構逐步優化，個人消費市場快速興起。”黃利斌説，補貼政策調整有助於促進産業優勝劣汰，防止市場出現大起大落。

黃利斌表示，今後將進一步推動新能源汽車産業高質量發展。一是堅持創新驅動，完善以企業為主體、市場為導向、産學研相結合的協同創新體系；二是加快充電設施建設，優化公共充電樁佈局；三是完善扶持政策，引導地方財政補貼從鼓勵購買向支持充電設施建設、補貼充電服務費等使用環節過渡；四是完善新能源汽車監管信息平臺，提高新能源汽車的安全運行水平。

“預計今年新能源汽車産量可能會超過150萬輛。”黃利斌透露。

5G商用步伐將加快

“目前，5G發展剛剛邁出一小步，從長遠來看，建得好不是目的，用得好才是真正目的。”工信部新聞發言人、信息通信發展司司長聞庫表示，5G將對消費領域、生産領域産生深遠影響。

聞庫介紹，在5G融合應用方面，很多領域備受關注，其中最成熟的是沿著4G的路徑往前走的消費領域，比如，在社會生活方面，5G將提供超高清視頻、新一代社交網絡、浸入式遊戲等，促進人類交互方式再次升級，還將通過虛擬現實為人們帶來音樂會、運動賽事等身臨其境的新體驗。

“除了生活外，還有生産上的應用，目前比較值得期待的是汽車領域。”聞庫説，汽車行業數字化程度較高，今後5G將給汽車領域帶來很大改變，讓人們擁有嶄新的出行體驗。另外，5G也會促進工業智慧化、數字化發展，為製造業轉型升級賦能，推動製造業實現高質量發展。

在聞庫看來，5G時代是一個融合的時代，工業、交通、醫療、能源等領域都將隨著與5G的融合而擦出新的火花。

聞庫表示，長期來看，加大5G投資力度，促進5G持續發展，符合國家、行業、企業的長期利益，相關運營企業也在抓緊制定5G投資計劃。“但網絡建設從無到有需要一個過程，‘羅馬不是一天建成的’，5G也不是一天建成的，一定是先從需求熱的地方啟動，然後不斷發展和推廣。”

“我們將加快5G商用步伐，這個時間不會太長。”聞庫説。（記者 劉坤）