湖北發出首張港口設施保安證書

7月11日，武漢聯合港口有限公司（花山港）從省港航局領取到一張港口設施保安證書，宣告花山港今後可以停靠國際航線船舶。據悉，這是我省港口獲得的第一張港口設施保安證書，對推動我省對外開放具有重要意義。

根據《國際海上人命安全公約》（SOLAS公約）、《國際船舶和港口設施保安規則》和《國際海運危險品規則》要求，為執行國際航線的客船、500總噸及以上的貨船、500總噸及以上的特種用途船和移動式海上鑽井平臺提供服務的對外開放港口，須按港口設施保安相關條件和要求取得保安證書。

今年起，交通運輸部將港口設施保安證書許可下放到各省交通運輸（港口）部門。花山港獲取的保安證書，成為湖北省港航局核發的首份港口設施保安證書。

省港航局相關人士介紹，此前我省陽邏港、黃石港等港口已開通近洋直達航線，但船舶停靠都是“一事一議”，並未獲得港口設施保安證書。花山港是交通運輸部與省政府共同規劃的武漢港江南核心港區，也是武漢自貿片區唯一的江海聯運港口綜合體，規劃總建設面積3.2平方公里，岸線總長2580米，沿線佈置15個5000噸級的集裝箱泊位，11個集裝箱專用泊位，4個多用途泊位，並預留有2個旅遊碼頭，建成後年吞吐能力將達300萬標箱。

業內人士稱，花山港獲得該證書後，執行國際航線的船舶常年可隨時進泊，武漢乃至湖北的外貿貨物可直接從花山港出發，直達東南亞等近洋國家，無需在上海、寧波、廣東等地的港口中轉，大大節省了運輸費用。以富士康為例，如果集裝箱直接從花山港出發，既節省了光谷至陽邏港的汽車運輸費用，也節省了中轉費用，一年預計可節省物流費用超過千萬元。

省港航局相關負責人稱，隨著湖北進一步擴大開放，國際航線直航業務增加，後續武漢陽邏港、黃石新港等港口企業也將申請取得港口設施保安證書，這對推動湖北融入長江經濟帶、打造武漢長江航運中心起到積極作用。（記者 雷闖、通訊員 陳珺）