廣西合山：老礦區的綠色新生

新華社南寧11月21日電 題：廣西合山：老礦區的綠色新生

新華社記者盧羨婷、黃慶剛

曾經的採煤車，搖身變成觀光小火車，一條條銹跡斑斑的鐵路成了“最美鐵路花廊”；曾經的黑色礦山，披上綠色外衣變身國家礦山公園，一個個廢舊礦井將建成人工採煤體驗區……曾經單純以煤電産業為支撐的廣西合山，如今沒有了“煤都”的影子，從“地下”到“地上”，從“黑色”到“綠色”，合山這座老牌煤炭生産基地，迎來了綠色新生。

合山有著百年煤炭資源開採史，廣西第一家煤礦生産企業、第一座坑口電廠、第一條窄軌鐵路，這三個“第一”見證了合山市對廣西發展作出的貢獻。2001年至2004年，合山市煤炭産量達到高峰期，年均産量500萬噸。

然而，煤炭資源總有枯竭的一天，轉型迫在眉睫。合山市委市政府在21世紀初，就意識到合山發展面臨的困局，痛下決心，整治礦山企業。從2001年底開始，合山陸續關停了上百家鄉鎮小煤礦企業。2007年，合山市再次經歷轉型陣痛，合山電廠4台機組被關停，隨之而來的是各項經濟指標下滑。此後，合山市煤炭産量直線下降。

2009年3月，經國務院批准，合山被列為全國第二批資源枯竭城市，在國家對資源枯竭型城市相關政策的幫助下，合山市努力尋找接續替代産業。

“就礦區轉型而言，合山主要走兩條路。一條是發展工業旅遊線路，將礦區文化和旅遊結合，打造以礦山體驗旅遊為特色，集山水觀光、壯族文化體驗、休閒度假于一體的資源枯竭型城市轉型發展示範區和工業旅遊區；另一條路是發展循環經濟産業，引進和發展碳酸鈣等礦山替代産業。”合山市副市長肖仁華説。

合山市委市政府瞄準了“百年煤都”遺留下的豐富歷史文化資源，深入挖掘充分發揮“礦山文化”，開發建設“記憶之城”工業旅遊項目，打造“國家礦山公園”，曾經堆積如山的煤矸石如今搖身一變成為合山人休閒的好去處。

記者在合山國家礦山公園內看到，以往的礦車和管道已經變成了獨具特色的花盆，廢舊的鐵架、齒輪、發動機和履帶等物品已被組裝成造型各異的立體機械模型。不遠處廢棄的軌道上，一座火車餐廳引人注目。“市民和遊客覺得餐廳很有特色，週末和節假日經常來這邊遊玩。”主題火車餐吧工作人員韋利美説。

合山國家礦山公園總面積19.89平方公里，包含東礦和裏蘭兩個核心園區。公園以礦業遺跡展示和礦業生産體驗為主，是一個集科學考察、科普教育、觀光旅遊于一體的開放式現代公園。

“我們在東礦和裏蘭礦區利用原有的礦業廢棄設備、器械等進行創意改造，將黑色的煤矸石山變成公園式綠色休閒娛樂場所，實現了廢棄礦山向主題公園、體育休閒場所的轉變。”合山市地質環境治理辦公室工作人員張進勇説。

“以前到處挖煤，粉塵滿天，樹葉幾乎都是‘墨綠色’，下雨就像下‘黑水’一樣。現在環境好多了。”71歲的合山市民陳茂華一邊垂釣一邊回憶説。紅水河合山段鵝灘附近曾是一個廢棄的大型礦坑群。2012年，當地開始對江濱段廢棄礦坑進行填埋修復。如今，河岸邊長滿了綠植，曾經人跡罕至的江濱段已成為附近市民休閒娛樂的主要場所。

近年來，合山市整合資源，快速推動旅遊産業發展，旅遊業呈現歷史性突破。2018年，合山市共接待遊客245萬人次，同比增長26%。

合山市在大力發展工業旅遊業的同時，戰略性新興産業也在快速發展。在合山市工業園區，生物制藥、石材加工、碳酸鈣精深加工等一大批企業入駐。“現在在合山，碳酸鈣産業發展比較有前景。”肖仁華説。碳酸鈣産業雖然也是資源型産業，但是合山市在初步形成産業體系的基礎上，加快向高技術含量、高附加值的精細化碳酸鈣産品和延伸産品發展，積極打造碳酸鈣産業鏈，實現由資源優勢向産業優勢、經濟優勢的轉變，增強了産業的附加值。

“我們正在加大招商引資力度，希望多引進一些別的産業和公司，加快合山轉型。”肖仁華説。