國務院聯防聯控機制召開新聞發佈會——依法嚴防嚴控境外疫情輸入

□ 截至3月23日，武漢關閉離漢通道已經滿2個月。經過艱苦努力，湖北和武漢已經連續5天沒有新增確診病例和疑似病例，現有確診病例數持續下降。不過，“零新增”不等於零風險，仍然存在出現散發甚至聚集性病例的可能和隱患。

□ 首都機場口岸面臨前所未有的輸入性風險，首都機場已經成為境外疫情阻擊戰的最前線。

3月23日下午，國務院聯防聯控機制召開新聞發佈會，介紹依法防控境外疫情輸入最新情況。

湖北和武漢“零新增”不等於零風險

國家衛生健康委新聞發言人、宣傳司副司長米鋒表示，1月23日至今，武漢關閉離漢通道已經滿2個月，經過艱苦努力，湖北和武漢已經連續5天沒有新增確診病例和疑似病例，現有確診病例數持續下降。但也必須認識到，“零新增”不等於零風險，仍然存在出現散發甚至聚集性病例的可能和隱患，疫情防控任務依然艱巨。

北京成防控境外疫情輸入主戰場

近日，相關部門要求飛往北京的國際航班要從12個第一入境點入境，對此中國民用航空局運行監控中心副主任孫韶華介紹，根據目前國內防控形勢，北京作為國際交流中心，已經成為防控境外疫情輸入的主戰場。民航是國際人員流動的主要方式，北京首都國際機場作為我國重要的國際航空樞紐，每週有將近200余班國際客運航班，分別通航美國、韓國、法國、德國、西班牙等33個國家。首都機場口岸面臨前所未有的輸入性風險壓力，首都機場已經成為境外疫情阻擊戰的最前線。

經國務院批准五部委聯合發佈公告，決定調整目的地為北京的國際航班從第一入境點入境。孫韶華表示，這一措施有利於嚴控境外疫情向首都北京持續輸入，有利於保障國際航班進京旅客的安全、健康，同時也有利於提升入境旅客的通關效率。首都機場自3月20日實施國際航班調整以來，總體來説運行平穩。截至3月22日，民航一共有7個航班調整。

海關依法依規做好口岸檢疫工作

海關總署衛生檢疫司副司長宋悅謙表示，公告發佈後，海關總署加強對承接地海關的指導，依法依規做好口岸的檢疫工作。海關總署在全國範圍內緊急調配專業人員支援有關海關一線，同時下發通知，要求天津、石家莊、太原、呼和浩特等12個海關與地方聯防聯控機制密切溝通，結合各口岸的實際情況，完善各項工作方案，全力做好應對準備。此外，現場海關緊急調整口岸一線檢疫場所用房，充實物資儲備，加強實驗室檢測能力建設。同時抽調專業人員充實一線，進一步強化培訓，提升現場處置能力和個人的防護水平。

宋悅謙表示，海關總署密切跟蹤境內外疫情發展態勢，科學研判境外疫情輸入我國風險，並根據動態評估結果，確定口岸需重點防控的國家和地區，及時發佈警示通報。要求所有出入境人員必須進行健康申報。各級海關對來自口岸重點防控國家的交通工具100%進行風險布控，100%實施指定地點登臨檢疫。

此外，對所有入境人員嚴格實施“三查三排一轉運”的口岸檢疫措施。所謂“三查”就是全面開展健康申明卡核查、體溫監測篩查、醫學巡查；所謂“三排”就是嚴格實施流行病學排查、醫學排查、實驗室檢測排查；所謂“一轉運”就是對判定的確診病例、疑似病例、有症狀人員和密切接觸者“四類人員”，一律按照有關規定移交地方聯防聯控機制做後續處置。

精準管控防止疫情從海上輸入

據統計，截止到5月底將有約1萬名中國籍船員上船協議或勞動合同到期，需要下船休假。如何做好這些船員的入境疫情防控工作成為當下重要問題。

對此，交通運輸部海事局副局長楊新宅表示，將採取分類精準管控措施，對船員換班環節加強疫情防控。一種情況是，船舶離開上一個港口到抵達港之前在海上航行超過14天的，船員健康記錄顯示船員健康狀況正常，並且到港以後經過海關檢疫部門檢疫，沒有發現不正常的情況，允許船員入境下船。另外一種情況是，離開上一港口到抵達港不滿14天的，船上的記錄顯示船員健康狀況正常，同時經過海關檢疫部門檢疫，也沒有發現異常的，也准予入境下船，但需要按照港口當地政府部門疫情防控要求，隔離觀察，補足14天。

楊新宅介紹，在疫情防控期間，交通運輸部海事局制定發佈了《船舶船員新冠肺炎疫情防控操作指南》。國際海事組織3月18日採用了我國制定的指南方案，向所有成員國、政府間國際組織和非政府間國際組織發佈了這個指南，用於指導全球航運業疫情防控工作，分享中國疫情防控經驗，共同應對疫情蔓延給航運業帶來的挑戰。（記者 吳佳佳）