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廣州:地鐵線建設進展順利

2020-04-23 20:34 來源: 新華社
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4月23日,中鐵十一局建設工人在廣州地鐵18號線橫番六號盾構井下工地施工,這條兩軌三孔隧道深達40多米。

目前已全線復工復産的廣州地鐵18號線建設進展順利。這條線路連接廣州市中心城區與南沙自貿區,設計最高時速160公里,是目前國內在建的時速最快地鐵項目。

新華社記者 劉大偉 攝

4月23日拍攝的廣州地鐵18號線番禺廣場站施工現場,該站是一座長達500米的超大型地鐵車站(無人機照片)。

目前已全線復工復産的廣州地鐵18號線建設進展順利。這條線路連接廣州市中心城區與南沙自貿區,設計最高時速160公里,是目前國內在建的時速最快地鐵項目。

新華社記者 劉大偉 攝

4月23日,中鐵十一局建設工人在廣州地鐵18號線番禺廣場站施工,該站是一座長達500米的超大型地鐵車站。

目前已全線復工復産的廣州地鐵18號線建設進展順利。這條線路連接廣州市中心城區與南沙自貿區,設計最高時速160公里,是目前國內在建的時速最快地鐵項目。

新華社發(王荃荃 攝)

4月23日,中鐵十一局建設工人在廣州地鐵18號線橫番六號盾構井下工地施工,這條兩軌三孔隧道深達40多米。

目前已全線復工復産的廣州地鐵18號線建設進展順利。這條線路連接廣州市中心城區與南沙自貿區,設計最高時速160公里,是目前國內在建的時速最快地鐵項目。

新華社記者 劉大偉 攝

4月23日,中鐵十一局建設工人在廣州地鐵18號線番禺廣場站施工,該站是一座長達500米的超大型地鐵車站。

目前已全線復工復産的廣州地鐵18號線建設進展順利。這條線路連接廣州市中心城區與南沙自貿區,設計最高時速160公里,是目前國內在建的時速最快地鐵項目。

新華社發(王荃荃 攝)

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【我要糾錯】責任編輯:曹志斌
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