粵港澳大灣區最高速地鐵首通段全線長軌貫通

4月20日，中鐵十一局軌道焊機在焊接廣州地鐵18號線首通段最後一個鋼軌接頭。

當日，隨著中鐵十一局集團三公司施工人員操作軌道焊機將位於龍潭至磨碟沙區間隧道內的最後一個鋼軌接頭焊接完成，全長58.3公里的廣州地鐵18號線首通段（萬頃沙至冼村）全線長軌貫通。廣州地鐵18號線連接廣州市中心城區與南沙自貿區，是粵港澳大灣區首條160公里時速的地鐵線路。

新華社記者 劉大偉 攝

4月20日，施工人員在廣州地鐵18號線龍潭站站臺作業。

當日，隨著中鐵十一局集團三公司施工人員操作軌道焊機將位於龍潭至磨碟沙區間隧道內的最後一個鋼軌接頭焊接完成，全長58.3公里的廣州地鐵18號線首通段（萬頃沙至冼村）全線長軌貫通。廣州地鐵18號線連接廣州市中心城區與南沙自貿區，是粵港澳大灣區首條160公里時速的地鐵線路。

新華社記者 劉大偉 攝

4月20日，施工人員在廣州地鐵18號線龍潭至磨碟沙區間隧道內進行機電安裝調試。

當日，隨著中鐵十一局集團三公司施工人員操作軌道焊機將位於龍潭至磨碟沙區間隧道內的最後一個鋼軌接頭焊接完成，全長58.3公里的廣州地鐵18號線首通段（萬頃沙至冼村）全線長軌貫通。廣州地鐵18號線連接廣州市中心城區與南沙自貿區，是粵港澳大灣區首條160公里時速的地鐵線路。

新華社記者 劉大偉 攝

4月20日，安全員在廣州地鐵18號線龍潭至磨碟沙區間隧道內值守。

當日，隨著中鐵十一局集團三公司施工人員操作軌道焊機將位於龍潭至磨碟沙區間隧道內的最後一個鋼軌接頭焊接完成，全長58.3公里的廣州地鐵18號線首通段（萬頃沙至冼村）全線長軌貫通。廣州地鐵18號線連接廣州市中心城區與南沙自貿區，是粵港澳大灣區首條160公里時速的地鐵線路。

新華社記者 劉大偉 攝