浙江開通首條自主建設運營電氣化鐵路

新華社杭州6月25日電（記者 魏一駿）25日上午，D5472次復興號動車組列車駛出台州西站，標誌著連接浙江台州和金華的金臺鐵路正式開通，兩地火車出行時間將由原來的2.5小時左右縮短到1.5小時左右，同時結束了浙江磐安和仙居兩縣不通鐵路的歷史。

6月25日，金臺鐵路首趟列車停靠在仙居南站。新華社記者 黃宗治 攝

金臺鐵路全長234.923公里，總投資199.8億元，客貨共線，是浙江省自主建設、自主運營的第一條電氣化鐵路，由浙江省交通集團主導投資建設。該線路是浙江省鐵路網中“兩縱、五橫、兩放射”格局中的“五橫”之一，于2016年6月全面開工。

6月25日，列車行駛在金臺鐵路台州市仙居縣境內的永安溪特大橋上（無人機拍攝）。新華社記者 黃宗治 攝

6月25日，列車行駛在金臺鐵路台州市仙居縣境內的永安溪特大橋上（無人機拍攝）。新華社記者 黃宗治 攝

浙江省交通集團金臺鐵路公司董事長周霖説，金臺鐵路形成“以省為主、行業支持、企業運作、多方參與”的自主管理模式，探索建立一套適合以省為主建設、可複製的鐵路建設運行機制。

6月25日，乘坐金臺鐵路首趟列車的旅客展示首發車紀念封。新華社記者 黃宗治 攝

據悉，運營初期，金臺鐵路安排開行集中動力動車組列車4對。金臺鐵路開通後，西端將與既有滬昆鐵路向北與杭州樞紐連接，溝通上海、江蘇以及我國華北、東北，往西通過江西向中南、西南、西北地區輻射；東端通過沿海鐵路，連接寧波、福建及華南地區。該線路的開通，將進一步完善長三角地區鐵路網佈局和區域綜合交通運輸體系，便利沿線群眾出行、貨物流通。

6月25日，在台州西站，金臺鐵路首趟列車的乘務員在車廂門口迎候旅客。新華社記者 黃宗治 攝

6月25日，在台州西站，媒體記者在金臺鐵路首趟列車發車前出鏡。新華社記者 黃宗治 攝